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【ちゃりぺんたの作業日記】カンパニョーロ乗せ換え作業
by: 秋山 裕元

 

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本日の作業はカンパニョーロ アテナからコーラスへの乗せ換えです

 

皆様一度は憧れるカンパニョーロ乗せ換えです

 

 

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「シマノとは違った組み付け方法となっていて 専用工具が揃えるとなると高価だったり中々手が出しずらいイメージぺんが

愛があればなんとかなるぺん!」

 

 

 

 

 

 

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元々はシルバーの「アテナ」で組まれておりました、ポリッシュが綺麗でクロモリに似合うパーツ構成なのですが

パーツの破損をきっかけに「コーラス」へ乗せ換えます

 

 

 

 

 

 

コーラスは「ウルトラトルク」という上位モデルと同じ構造をしております

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シマノとはまたっく違った構造となっており、BB側にベアリングが付いておらず、クランク側にベアリングがございます

 

 

 

 

 

 

 

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クランク左右にベアリングがついており、さらにそれぞれから軸が伸びています

 

 

 

 

 

 

 

そしてこのギザギザが真ん中で連結する構造となっております

 

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これがこのように連結し まんなかでネジで止めます

 

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そして連結するボルトを固定する際に使用する工具がこちら

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このクランクの中にネジを入れて

工具で回します

 

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後は時計回りに回すだけです

 

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クランクを連結して取り付けたら こちらを取り付けます

 

 

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まるでカレーパン男のような形のアイテムですが

 

これを

 

ここへ

 

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このように取り付けます

 

 

 

 

 

 

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「万が一クランクが緩んでしまっても外れないようにするピンがカレーパン男だぺん!カレーを吐くだけが能じゃ無いぺん!」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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              純正チェーン工具

 

 

カンパと言えばチェーンを繋ぐのも少し特殊ですカンパ対応のサードパーティ製のチェーン工具もありますが、純正が確実です。

 

 

 

 

 

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こちらが「チェーンピン」先が折れやすいので扱い注意です

 

 

 

 

 

 

 

 

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チェーンピンは後ろから入れます

 

 

 

 

 

 

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後から押し出していきます

 

 

 

 

 

 

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このようにピンを出したら先を折ります

 

 

 

 

 

 

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                折った後

 

 

ここまでの流れはシマノ等と同じような手順ですが、カンパでは最後の仕上げがございます

 

それが カシメ作業 ピンの折った先をカシメます

 

 

 

 

 

 

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このように ピンを押し当ててカシメていきます

 

 

 

 

 

 

 

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                   カシメ後

 

こちらがカシメた後の様子

このカシメ作業も出来るようになっているのが純正工具の特長です、しっかりとチェーンをホールドして、まっすぐ力がかかるので失敗もなくなります。

 

 

 

 

 

 

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「純正工具は高いけどやっぱり純正はおすすめぺん!」

 

 

 

 

 

 

 

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こちらが乗せ換え後、黒パーツをいれても現代的なクロモリバイクになってカッコイイですね

 

 

乗せ換えやバラ完なんでもご相談ください!

池袋チャーリー店まで!

 

 

 

 

 

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    ちゃりぺんた

  普段温厚なちゃりぺんたもおじいちゃんの形見のアーレンキーを乱暴に扱われると怒るぞ!