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真紅の流麗エアロボディー『デローザSK PININFARINA』メインステージは高速域だけにあらず!?
by: 津森 弘晃

性能良くて当たり前!!軽くて当たり前!!カッコよくて当たり前!!

 

 

群雄割拠のスポーツバイク・ハイエンドグレードでは「○○に特化した!!」というだけのセールスポイントでは今の時代、選ばれにくくなっているように感じますが…、

 

 

 

 

エアロだけれど全方位特化型!!

 

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コレ、イイ線いってるかもしれない!?

 

 

 

 

 

【DE ROSA】

SK PININFARINA F/S

 

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販売価格¥348,000-+税

※Y’sCLUB会員様・現金支払いで(41,760pt)発行!!

 

 

 

 

イタリアが誇る人気ブランド「DE ROSA(デローザ)」が同郷ハイセンスデザイン工房「PININFARINA」とタッグを開発されたのがこちらの『SK』。

 

 

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さすがフェラーリなど数々の工業デザインを手掛けたTHE・イタリアンデザインな会社だけあってイイ線どころではない、レーシーでいて華やかさもあり印象的なボディーラインです。

 

 

 

ロードバイクを美しく見せるホリゾンタルなトップチューブ、

 

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キラキラ輝くPININFARINAのロゴが入ります。

 

 

 

もちろん「デザイン性に特化」しただけではなく、同社が所有する風洞実験施設でのデータから設計された理にかなった翼断面形状フレームはDE ROSA初のエアロダイナミクスロードとしてさらなる高速域へ‼

 

 

 ギリギリまで詰めるよう設計されたリアホイールを覆うカットアウト

 

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もちろんトレンドの25c幅タイヤも装着可能です。

 

 

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翼断面チューブ・ホイールカットアウト以外にもフレームに沿うように配置でいるダイレクトマウント対応ブレーキを採用しておりエアロ効果も期待できる上、しっかりとしたブレーキ感も実現。

 

 

 

「空力に特化させた」エアロロードという位置づけではありますがメインフレームに異なる4種のカーボンを適材適所にブレンドして使用し、高い剛性を確保しつつ登坂性能も持ち合わせた軽量フレームへと仕上がっています。

 

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先代のSUPER KINGやIDOLよりは骨太になった感のあるシートステーですが、弓なりにデザインされたバック三角部が適度な快適性を生むロングにも適した乗り味。

 

 

 

 

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エアロロードだけに極力空気抵抗を軽減させるようステムの後ろに隠れるように配置されたシフトケーブル受けですが、無理のないケーブルルーティングを考えると電動でくみ上げる方が良さそうですね。

 

 

 

在庫サイズは

 

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50/TOP長:528(適応身長:167㎝前後)

※他カラーのメーカー在庫確認・お取り寄せも承ります。

 

 

 

 

デザイン性だけでなく、軽量性・運動性能とオールラウンド全方位で高速域を体感できるイイ線いってる『デローザ SK PININFARINA』いかがでしょう?

 

 

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何で組むか迷うっちゃう!!のが悩ましいフレームになりそうです♪

 

 

 

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