【お客様の1台】『超軽量フレーム』で快適ヒルクラバイクをバラ完！【池C本日の作業日記】
by: 田中義臣

池C店、

本日の作業は・・・

 

 

 

 

 

 

『バラ完』。

 

 

 

 

 

 

話題の超軽量フレーム、

 

 

 

 

『エモンダSLR』

を組み上げます。

 

 

 

 

 

オーソドックスな造りで、

比較的組みやすいフレームですが、

 

注意点もいくつか。

 

 

 

 

例えば、

ダイレクトマウントブレーキ対応なので、

ブレーキの取り付けには、若干癖アリ。

 

 

 

 

シマノのダイレクトマウントブレーキは、

 

開封時に付いているプラと針金の留め具を外ずさず

残したまま取り付けないといけません。

 

 

 

 

 

左右のボルトを少しずつ交互に締め付け、

ある程度絞め込んだら留め具を外します。

 

 

先に留め具を外してしまうと

 

バネの力でバラバラになってしまって

うまく取り付けできません。

 

 

 

 

また、超軽量フレームである『エモンダSLR』は

FD台座もカーボンの一体成型。

 

 

 

 

FDの固定力を高め、台座を保護するため、

専用のカーボンワッシャーとボルトが付属します。

 

 

 

 

FDの純正ボルト＆ワッシャーを取り外し、

専用品で固定。バッチリです。

 

 

 

 

今回は、

軽量なカーボンレールサドルを使うため、

専用シートマストのヤグラも交換。

 

 

 

 

レッドアルマイトのスペシャルカラーは

『エモンダSLR10』用に用意された特別仕様。

 

通常のヤグラより薄く、

より軽量になっています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完成したのがコチラ！

 

 

 

 

ハンドルバーには、超軽量、高剛性な

ボントレガー『XXX』を。

 

 

 

 

 

サドルは、軽量ながら快適性も高い

タイオガ『スパイダーツインテール2』。

 

 

 

 

ホイールは『デュラエース』。

 

 

 

 

カーボンリムの軽さと

アルミリムの使いやすさを兼ね備え、

 

日本のヒルクラ事情にピッタリなホイール♪

 

 

 

 

 

コンポは、シマノ『アルテグラ』。

 

デュラエースほどではありませんが、

十分な軽量性。

 

 

 

 

 

そしてなにより、

ローギア34Tの超ワイドスプロケット

が使用できます。

 

対ヒルクライムの秘密兵器ですね！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

軽さと使い勝手を兼ね備えた、

ヒルクライムマシンが完成しました！

 

 

 

 

 

このたびはご依頼いただき

ありがとうございました！

 

またのご来店をお待ちしております！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

バラ完作業は

ぜひ池C店へ！！！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車体の他にもアクセサリ・パーツも豊富!!

 

 

 

お気軽にお立ちより下さいませ♪