【期間限定試乗車】キレと軽さのレーシーな乗り味『エディメルクス BLOCKHOUCE67』本日より試乗できます♪【5/30～6/5】
by: 津森弘晃

約1週間前にもお伝えした通り、

メルクスの試乗車来ましたよー♪

【EDDY MERCKX】

BLOCKHAUS67

期間限定試乗車

サイズ:S/TOP長:536

対応身長170㎝前後

改めて…当店絶賛在庫中のエントリーグレード・アルミフレームモデルながら非常に造り込まれた複雑な形状を持つBLOCKHAUS67(ブロックハウス67)が、

日本代理店深谷産業様のご厚意により期間限定・試乗車としてお借りし、本日から試乗可能となっております!!

【BLOCKHAUS67とは？】

メルクスのグランツールにおける初勝利の地「ブロックハウス」。イタリア中部にそびえるアペニン山脈にあるブロックハウスが第50回のジロ・デ・イタリア第12ステージのゴールであった。山岳風景の続く、総距離220kmの内、9割以上が上り坂という過酷なレイアウト。

当時のメルクスはプジョーというチームに加入して2年目でクライマーとしての才能を認めておらず過小評価されていたがゴール手前2km、逃げを敢行したイタロ・ジリオーリに食い下がり約1km並走した後、凄まじい速さと軽快さで山頂ゴールを決めた。

「ブロックハウス67」はメルクス初の山頂ゴール勝利の地、ブロックハウスを由来とするアルミフレームバイク。由来の通り、ヒルクライムにも適した軽量アルミバイクとなっている。

(メーカーサイトより一部抜粋)

…と、メルクスの競技人生初のグランツール山頂勝利にちなんだ名前の通り、キビキビとした反応性の良い乗り味はヒルクライムとも相性抜群です。

皆様に先んじてBLOCKHAUS67試乗車を試させていただきました♪

まず感じたのがホイールを含めた仕様の割に軽～い走り出しや走行感!!アルミらしいキビキビとした瞬発力のある加速感はまさに前評判通りの好感触♪

幅広BB周りの効果が高い!?

ステアリングの反応も鋭くレーシング性能高めな印象。若干微振動を拾う感触もありましたが減衰も早くタイヤの路面接地感もしっかりしているので乗り心地はおおむね良好といった印象でした。

特徴的なリア三角シートステー形状が生むトラクション性能か?!

…などなど実際に乗ってみなけりゃ感じられない発見もたくさん!!

走行感に加え、細部を見るのも楽しいですからね♪

現役時代、機材に対する執着ともいえるコダワリを持っていた同氏が携わり開発される乗り味を是非、体感してください。

試せるチャンスは本日5/30～6/5の1週間を予定しております!

試乗車の仕様は以下の通り、

○フレーム：19ブロックハウス　カラー：アナダイズドグレー/オレンジ　サイズ：Sサイズ
○コンポーネント：105グレード（R7000）
・FC-R7000(50×34/170mm)・ST-R7000・RD-R7000SS・FD-R7000・BR-R7000
・SM-BB72-41B・CS-R7000(11-28T)
○ホイール：WH-RS100
○タイヤ　ミシュランPRO4エンデュランスV2(700×25C)
○ハンドル　RITCHEY　WCS　EVOCURVE(400mm)
○ステム　RITCHEY　C220(100mm)
○シートポスト　RITCHEY　WCS　CARBON1ボルト(φ27.2×350mm)
○サドル　セライタリア　フライトTM