2019/07/07 18:53
FULCRUM
RACING ZERO CARBON
通常価格
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各社がしのぎを削るホイールはあちらこちらに魅力的な製品があふれていますが、そんな中でも異質かつ超絶の性能を持つといっても良いのがこのRACING ZERO CARBON。
異質の理由はフルカーボンリムとアルミスポークのハイブリットであること。
カーボンリム採用のホイールはリムへの負担を考慮して、スチールスポークを使うもの。実際アルミスポークの技術があるMAVICもカーボンホイールはスチールスポーク。
フルクラムもほとんどのカーボンホイールはスチールスポークなのですが、このレーシングゼロのみ極太のアルミスポークを使用。
極太のたわみ、しなりがほとんどないスポークはペダリングのパワーをガツンとダイレクトに伝えても凄まじい加速を実現。
このホイールはDOGMA F10の試乗会の時に体験したのですが、他のBORAやRACINGZEROが付いているホイールよりもこのホイールが付いているF10が断然鋭い挙動を見せてくれました。
フルカーボンのリムは一見するとローハイトリムに見えますが、実は30mmとそこそこの高さあり。
さらにリム幅は24.5mmと超ワイドで剛性抜群。剛性の高さは安定感の高さにもつながり、このホイールを導入すれば今まで以上に思い通りのラインを走ることが出来ます。
せっかくスピードが出るホイールも止まることが出来なければ宝の持ち腐れ。
ブレーキ面には雨天時の制動力を50%以上もあげた「AC3」を採用。
すでに業界最高峰となっていたブレーキング力はこれで完璧に。カーボンホイールといっても恐れず安心してブレーキングできます。
ノーマルでも他社セラミック並みの回転性能を誇るハブはUSBベアリングでさらに滑らかな回転に進化。
特に下りでバイクがぐんぐん加速していくのは快感です。
重量は1、340gとフルカーボンクリンチャー最軽量クラス。
絶大な剛性と合わせて考えれば軽量フルカーボンクリンチャーの王者と言い切ってよし走りを持っています。
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