【PRICE DOWN!!】展示品処分！A2Z SHIMANO SPROCKET 40,42T ! 70%OFFです！
by: 小川 純

 PRICE DOWN!!

 

 

 

店頭在庫品を在庫処分！

 

 

気に入る物があれば、お値打ち価格でお買い求めいただけます。

 これからも順次アップ予定です！

 

是非、ご覧ください。

 

 

 

 

 

A2Z
AD-40T
＆
AD-42T
For SHIMANO 10s

 

 

 

 

 

定価¥7,300+税

 

池袋Ｃ在庫処分価格！

 

70％OFF

販売価格￥2,190+税

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リア10速時代はロー36Tまでしかなかった

シマノのMTBスプロケット。

 

 

フロント多段であればそれで充分なのですが、

 

ワンバイ化した時に、

これではギアが足りない！

 

 

 

 

 

・・・なんて方の為に、

様々なアフターパーツメーカーが
かつて販売していたのが、

こんな『ラージコグ化キット』。

 

 

 

 

ようは、

 

「重い方のギアを一枚抜き取って、
かわりに

ロー側に軽いギアを一枚増やそう！」

 

というもの。

 

 

 

 

 

使用できるのは、

 

シマノ（または互換品）の10速用

『11-36T』スプロケット。

※15T、17Tギアが一枚ごとにばらせるものに限ります。

CS-HG50-10などはNG。

 

 

 

 

 

まずは、元のスプロケから、
トップ側のギアを抜き取ります。

 

外側から3枚目の『15T』と

4枚目の『17T』を抜き取り・・・

 

 

 

 

 

代わりにキット付属の16Tをセット。

 

1段ごとの歯数差が大きくなって
変速が悪化するのを防ぎます。

 

 

 

 

 

いよいよ、

ラージコグを取り付け！

 

 

 

 

元のローギアとの間には 

 

付属の薄いスペーサーをセット。

 

 

 

 

 

あとは、

通常通りスプロケットを取り付ければ、

 

『11-40T』または、『11-42T』の

ワイドな10速スプロケの出来上がり。

 

 

  

 

 

あとは、

リアディレーラーが

ラージコグに接触しなくなるまで、

B-テンションボルトを締めてあげましょう。

 

 

 

 

 

 

 

 

・・・ぶっちゃけ、現在では

シマノ純正で10速の11-42Tスプロケが
販売されています（）

 

 

 

 

 

CS-HG500-10（11-42T）

 

 

価格は¥4,280+税で、
重量は非公開ですが、約435g程とのこと。

 

 

 

 

 

・・・もし、まだお手元に

10速のXTやXTRのスプロケを

お持ちであれば（）

 

『CS-HG500-10』より安い値段で、
より軽量な

11-42Tスプロケットが手に入ります。

 

 

 

 

 

12速時代も本格的に

幕を上げた昨今ですが、

 

 

 

まだまだ10速のMTBコンポを

お使いの方々、

いかがでしょうか？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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完成車は勿論のこと、バラ完、フレーム、部品にもお使いいただけます。

36回まで（月々の支払￥3,000-以上）お使いいただけますので、月々非常に少ないご負担でご購入いただけると思います。

 

 

 

 

 

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