【アウトレット】またまた出ました!試乗車アウトレット!『FOCUS IZALCO MAX 8.8』極上車です。
by: 小川 純

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21 FOCUS IZALCO MAX 8.8
試乗車 アウトレット

定価¥572,000-(税込)

サイズ50 適合身長 165センチ前後の方

池袋チャーリー店スペシャルプライス!
30%OFF
販売価格¥400,400-(税込)

 ハイモデュラスカーボンを使用し、上位モデルのIZALCO MAX9にも匹敵する性能を有するIZALCO MAX 8シリーズ。
フレーム、シートポストは9同様に空力を意識したエアロ形状に!ハンドル周りは、あえて専用品を使わずにライダーの好みに
合わせられる点も◎。
今回、使用頻度も少ない極上の試乗車として入荷してまいりました。
アルテグラにカーボンホイールを標準装備した1台。これから本格的に走りこみたいシリアスライダーにおススメの1台です。

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上位モデル9を彷彿とさせるフレーム形状。エアロを纏った、オールラウンドレーサー!

上位モデルの9譲りのエアロ形状としながら、リーズナブルな価格に抑えた2ndグレードモデル。
適度な剛性感と、空力性能でクラスを超えた走りが魅力の1台。
短めのヘッドチューブは、レースを意識した本気度の現れです。
走りこんで上のレベルを目指す中級者以上にお勧めしたいバイクです。

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あえて専用ハンドルにしないことで、ポジションの調整幅が広がるハンドル周り。

上位モデルの9は専用ハンドル、ステムが魅力の一つですが、好みのハンドル、ステムが使えないデメリットにも
なりえる部分。8はあえて専用ハンドルを使わないことで、好みのハンドル、ステムを使うことが出来、妥協の
無いポジション出しが行えます。
伸びしろの有るライダーは、ポジションの変化も大きい事から専用ハンドルでない方がおススメ。
きめ細やかな対応が可能です。

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コンポーネントはフルシマノULTEGRA!油圧ディスクブレーキを搭載。

ロードバイクでも標準になりつつあるディスクブレーキ。
コントロール性と制動性に定評のあるアルテグラ油圧ディスクブレーキを搭載。
今までのロードバイクに搭載されていたキャリパーブレーキと比べて、少ない力で大きなストッピングパワーを
得る事ができるので、長時間のレースでも体力温存に役立ちます。
なにより、コントロール性が良いのがディスクブレーキの売りです。

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 スルーアクスルでもクイックリリース感覚でホイールの脱着が可能なR.A.T.システム。

 通常のスルーアクスルですと、ネジ式になっているのでホイールの脱着に多少の時間を要してしまいますが、
このR.A.T.システムはクイックリリースモデルの様に簡単にホイールの脱着が可能。

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ディープリムながら軽量なフルカーボンホイールを標準装備。

リムブレーキモデルですと、何かと不安要素の多いフルカーボンホイールですが、ディスクブレーキ
モデルならリムへの負担は無いので安心して使えるのもメリットの一つ。
フルカーボンならではの軽さを生かし、ディープリムながらオールラウンドに使える重量に収まっています。
ディスクブレーキモデルなら、フルカーボンホイールがお勧めです。
標準装備なので、後々交換の必要もないので一石二鳥。

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