【シマノホイール】レースで使うならデュラエースR9100　チューブラー！C40＆C60 前モデルと徹底比較
by: 安田 一行

シマノユーザーの安田です。

新型になったデュラエースホイール

レースで使うなら断然チューブラーがオススメです。

トライアスロン、ロードレース、エンデューロ幅広く用途に合わせてお選びできます。

 

今日は前モデルからの比較もしてみます。

 

まずはWH-R9100-C60

60mmハイトになったモデル

実は前モデルはWH-9000-C75の後継モデルになります。

C50からの進化では無いところがミソです。

リムハイトは75mm→60mm

重量は前後で1632g→1480g

リム幅は24mm→28mm

にそれぞれ変更になりました。

効果としては軽量で横風に強くなっているのに前方からのエアロ効果は向上しています。

非常に使い勝手がいいホイールに進化です！

トライアスロンのような単独平地巡航で使うならこのホイールでしょう！

価格は定価¥301,252＋税

→¥271,127＋税

 

 

お次は

WH-R9100-C40

37mmハイトになったモデル

実は前モデルはWH-9000-C50,WH-9000-C35の両方の機能を両立した後継モデルになります。

C50との比較をすると

リムハイトは50mm→37mm

重量は前後で1583g→1355g

リム幅は24mm→28mm

にそれぞれ変更になりました。

C35からでも

35mm→37mmとリムハイトが増しているにもかかわらず

重量は15g減

もちろんワイドリム化していて、セミエアロリムからエアロリムへと空力が向上しています

より軽量に空力性能を向上させ

アップダウンが多いコースから平坦までオールラウンドに走れるホイールへと進化しました。

ロードホイールで迷ったらこれ一つあれば間違いが無い。

 

価格は定価¥303,260＋税

→¥272,934＋税

 

全体的にワイドリム化（28mm）にして

空力性能は向上したままに、リムハイトを削ることで横風耐性と重量減を達成したところが今回の特徴です。

 

やっぱりシマノがナンバーワン！

 

2017.4.8　安田