バイオレーサー5000コラム　トップチューブの短い車体に
by: 真造 隆行

TOP画像はスタッフ千田より拝借

先の週末はお天気に恵まれませんでしたが、

それでも自転車に乗ってきてくださる方の飛び込みで、

バイオレーサー5000がありました。

他のお客様のご案内が少なければご予約無しでも承れる場合があります。

 

高校生で競技部に所属のお客様、車体はKHODAA BLOOMのFarna700。

もともとはClaris仕様で補助ブレーキ搭載のエントリー向けバイクでしたが、

御自身でULTEGRAにカスタムして競技仕様になっています。

 

トップチューブが短め、かつサドルが水平に取り付けても

後端が上がる形状である為、どうしても前乗りに。

前にでてくる体を腕で突っ張って支えているというイメージの

改善前フォームでした。

加えて画像に取り忘れてしまったことが悔やまれますが、

ｸﾘｰﾄ取り付け位置が極端に内側なので、Qファクターが広すぎる

のと同じ状態でした。

 

この時点ではｸﾘｰﾄの位置（本来はプレミアムの内容ですが今回は特別）

ポジションのみ改善し、サドル変更はせずに

無理やり後ろに座ってもらったため、やや腕で突っ張る風味に

なってしまいましたが、この後サドルも交換し、無理なく後ろの方に

腰を落ち着ける事ができるようになりました。

 

FABLICのサドルがフレームカラーに映えるナイスなカスタムになりました。

このサドル形状がわりとノーマルなので、サドルに迷っている人がまず試すのにお勧めです。

 

バイオ5000の計測ポイントの中に、左右の足の大きさと言うものが

1000にはない項目としてありますが、しんぞうは測った後にシューズのサイズ

を確認し、シューズのサイズと照らし合わせています。

 

足の大きさが２６．３ｃｍなのに対して２７．８のシューズサイズ。

もちろん足の幅や形で、大きめのシューズをはかねばならない場合もありますが

今回はハーフサイズを含めなくても２回りサイズが大きかったです。

こういう場合なるべくｸﾘｰﾄの位置が前になりがちなので注意が必要です。

ｸﾘｰﾄ位置調整はあくまで特別ですが、今回は重要な改善ポイントになりそうだったので

特別に（しつこい）やらせていただきました。

 

来月もバイオレーサー５０００ご予約お待ちしております。前回も書きましたが

天気の悪い日、安全にご来店いただく手段があるならじっくりやれます。

お勧めですよ！BIORACER5000でペダリングを快適にして、次の晴れの日に備えましょう！

 

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