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【府中×ホイールインプレッション】ZIPP:202 FIRECREST クリンチャー
by: 鈴木惇也

 

こんにちは。

 

 

プロツアー選手がこぞって使用を好むZIPPの

カーボンホイールをお借りして使ってみたので

インプレッションいたします!!

 

20171122_111332

「ZIPP:202 FIRE CREST

タイヤ規格:クリンチャー

タイヤ仕様:VITTORIA RUBINO PRO SPEED 25C

重量:1450g

 

先日11/19(日)に行われ大好評だったZIPP試乗会でしたが、ZIPPホイールの

代理店「インターマックス」のご好意により、当店スタッフにもお貸し出しいただけ

ました!!個人的にもZIPPホイールはいつも気になっているし、自分のバイクに

装着して長い距離を乗れるとあってめちゃくちゃ嬉しいです♪

インターマックスの方々には感謝です!ありがとうございます!

 

 

さて、実際に乗ってみた感想ですが、やっぱりマジでいいです!!

漕ぎ出しはめちゃくちゃスムーズ、特に巡航は圧倒的で、以前このホイールが

付いていたバイクに乗ったときの感覚そのものでした。32mmハイトリムながら、

正直今まで履いた50mmハイトのどのホイールよりも楽に巡航できました。

ただ登りは試せていませんが、乗ってみた感じは間違いなくいいでしょう。

ハンドリングもヒラヒラしていて、明らかに1450gの重量感のホイールではありません。

 

20171122_124557

「気付いたら14Tに…!!」

 

巡航して気付いたら後ろのギアが14Tに入っていました!!いつもは15T~

16Tなのですが、少なくとも、今までと同じ感覚で1枚重いギアを使っていた

ということになりますね。ZIPP202恐るべし!

 

20171122_111438

「このハブいいですね~」

 

実は以前2010年モデルのZIPP303を使っていましたが、その時はハブ剛性が

なさすぎて少しダンシングしただけでブレーキシューに触れてしまうくらいへにゃへにゃ

でした。

しかしこの202は全くそんなことがなく、むしろ剛性感が半端なく高いです。以前は

乗り心地はいいくらいでしたが、別物レベルになっています。

ただ、剛性感が高いため、使う人によっては「硬すぎる!!」という方もおられるかも

しれません。実際に今ワタシが使っている、一般的にも硬めと言われている「フルクラム

レーシング1」や「カンパニョーロ ユーラス」と比べても明らかに乗り心地は硬いです。

タイヤチョイスで凌ぐしかないですね・・・

 

20171122_111521

「タイヤはVITTORIA RUBINO PRO 25C」

 

タイヤはVITTORIA RUBINO PRO25Cがセットされていました。硬さはこれも相まって

いるのもあります。ただ転がりの良さは抜群ですね!!

 

 

以上、簡単ですがインプレッションでした♪質問があれば店頭・TELにてお待ちして

おります。

 

 


 

 
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