【府中×じぃじ】早すぎたディスクロード?!高速ロングツーリングに最適!
by: 渡邊 裕

じぃじMTBiker

 

でもロングツーリングもするワタナベです

 

MTBの人気イベント王滝100km完走

 

20年近く前のフルサスMTBやクロスバイクで東京→新潟300km

 

そこそこロングツーリングも走破した自分が特に気になるロードバイク

 

2016 SCOTT SOLACE 10 !!

 

 

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¥445,000(以下税別)のところ

 

なんと50%OFF¥227,500です!!

 

 

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 SCOTTは他社にないラグジュアリーロードという分野を提唱していました

 

このシートステーがその極上の乗り心地のキモ!

 

十分なしなりと振動吸収を得るためノーマルブレーキでは

 

エアロ系で使うBB下にダイレクトマウントする方式を採用したくらいです

 

それはそれで歴史に残る名フレームだと思います

 

でもSCOTTは最初からその先のディスクブレーキを視野に入れていた

 

いやロードバイクがディスク化するのは近いと確信していたのでしょう

 

 

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16年モデルとはいえ油圧ディスクに負けない前後スルーアクスル

 

下りでのブレーキングを残しながらのコーナーリングでもラインキープ!

 

車軸がフレームの剛性確保に貢献しています

 

そしてフラットマウントのキャリパー対応…と

 

ようやく他社が18年モデルで対応し始めたポイントを既に押さえていました

 

 

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他社に先駆けていち早く28Cタイヤも採用!

 

日本は長距離ライドでは必ずと言って良いほどがあります

 

下りではブレーキのための握力を使ってしまい疲労につながる…

 

さらに天候も変わりやすい島国です

 

路面が濡れリムが濡れたり汚れると

 

格段に制動距離もコントロール性も低下するキャリパーブレーキより

 

体力的にも精神的にもディスクブレーキはずっと楽に安心感もあります

 

また普段使いでも握力のない女性にも向いていますね

 

 

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ブレーキはアルテグラグレードなので握りも太くないです!

 

さらに前後変速機はアルテグラ!

 

パッドは冷却フィン付きで

 

ディスクローターはアイスペックですから冷却性能は心配なし

 

 

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ケーブルやホースはフレームの中を通っているので汚れによる 性能低下も防げます

 

 

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シートポストももちろんカーボン!

  

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BB部分の容量も十分なのでパワーロスも少なく進みます

 

 とにかくツーリング中心なバイクライフの方や女性のライダー

 

ブルぺや通勤などの全天候ライダーには

 

激しくオススメです!

 

長距離レーサーと併売してのラグジュアリーロードというカテゴリーが

 

イマイチ理解されなかったのか?

 

2018年からはADICTの長距離バージョンに集約され

 

残念ながらモデルは消滅(泣)

 

 

でもこのバイクがピッタリな快適ツーリングを求めるライダーは実は多いはず

 

 早すぎた逸材はもう手に入りません!

 

規格はこれからのディスクロードの物ですから将来も安心です!

 

 ファット買ってなかったら自分も

 

高速ツアラーとして買っていたバイクですね(泣)

 

高速ツーリング派の方は「最後のチャンスを見逃すな!!」…です

 

105グレードも少数あります

 

在庫サイズ等はお問合せ下さいね

 

 


 

 

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