【社員試乗会】これ一台でレースからヒルクライム、ロングライドツーリングまで出来ちゃいそうなんです!
by: 渡邊 裕

じぃじFatBikerワタナベです

 

続々とブログアップされている話題の社員試乗会に

 

行って来ました~

 

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ファットバイクで往復115㎞を

 

現地で試乗するのにね~

test ride saitama aln 1 

早朝の片道55㎞は空いていて快適でした~

 

 

 

で、しっかり乗ってきましたよ

 

2020年のcannondaleの各モデル

 

先ずはフルモデルチェンジしたSupeSixEvoです

 

test ride saitama aln 4 

 待望のディスク化されフレーム形状も変更され空力性能がアップ

 

 

一周1㎞ほどの特設コースですので解る事は少ないかもしれませんが

 

出来るだけ路面の継ぎ目や段差に乗せたり 

 

クリテリウムの様なコーナーの立ち上がりや

 

短いですが上りでは負荷の掛かる踏み方をしてみました

 

自分の脚では最高速を試すほどの直線ではなかったので

 

空力性能までは試せませんでしたが…

 

 

 

結論から言うとイイッ!!

 

ですね~

 

なによりもロングライダーの自分としては乗り心地の向上が驚きでした

 

どうしても直前に乗ったCAAD13と比較してしまうのですが

 

今まではフルカーボンフォークを共有していたのですが

 

CAAD13とは別の味付けの様です

 

ハンドルやバーテープやもちろんフレームの影響もあるでしょうが

 

路面のインフォメーションを伝えつつ快適♪

 

絶妙な味付けでした

 

 

NEW SuperSixEvo

在庫はULTEGRA仕様105仕様入ってきています

 

 

空力性能はフレームのカムテイル形状の効果を期待できるとは思うので

 

巡航速度が高い場合や迎い風の時は味方になってくれることでしょう

 

メーカーの公表値では40キロで10ワットの省エネだそうです

 

その辺はリムブレーキ仕様ですが

 

府中多摩川店の試乗車で試してみて下さい

 

sijousya

目の前のサイクリングロードでしっかり試せますよ

 

自分としてはこれから買うなら絶対DISC仕様です!

 

ホイールの固定の仕方がスルーアクスルになると

 

ブレーキング時のしっかり感もさることながら

 

コーナーでの安定性

 

強い踏み込み時の加速でもスピードの乗りが違います

 

 

一台でレーシーな乗り方からヒルクライムから

 

ツーリングまでこなしたい方は

 

万能性がアップしたSuperSixEvo Disc

 

 

オススメですョ!!

 

 

 

 

 

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