【2019年モデル】eBikeの定番となるか！？TREKの電動アシストクロスバイク「VERVE+」
by: 渡邉 考一

 

 

【2019年モデル】

eBikeの定番となるか！？TREKの電動アシストクロスバイク

「VERVE+」

 

 

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欧米でのeBike（電動アシストバイク）の盛り上がりを受けて、海外の有力ブランドもeBikeの日本国内展開を増やしつつあります。

 

しかし海外と日本では法令が違うため、海外モデルをそのまま販売することは出来ず、どうしてもローカライズが必要です。

 

それでも2019年モデルでは、日本用に調整されたeBikeのラインナップが一段と増えた印象です。

 

そんな中、今回ご紹介するのは、アメリカブランド大手である「TREK」の、クロスバイクタイプのeBike「VERVE+」です。

 

電動アシストユニットを自社開発しているYAMAHAなどを除くと、現在スポーツバイクブランドにアシストユニットを提供しているメーカーとしてはドイツの「BOSCH」と、日本の「SHIMANO」が代表格です。

 

「VERVE+」は世界的に採用実績の多い「BOSCH」のユニットを採用しています。

 

「BOSCH」のユニットは、各種センサーによるきめ細かい計測（毎秒1,000回以上）で、走行状態に応じたきめ細かいアシストをしてくれるのが特徴です。

 

通常クロスバイクの用途は通勤通学や、週末のサイクリングといったところだと思いますが、電動アシスト化によって、停止状態からのスタートや、上り坂での負担が大幅に軽減され、少ない疲労で快適に日常利用が可能になります。

 

「VERVE+」の航続距離は最大で100km（アシストのモードにより変動します）なので、サイクリング用途でも体力の心配をすることなく、今まで走れなかった距離の長いコースや、上り坂の多いコースを楽しむことが出来るようになります。

 

その豊富な電力は、アシスト機能以外にも、前後ライトの電源としても使用されます。

 

400ルーメンの明るさを誇るフロントライトは、ヘッドチューブに、リアライトはリアフェンダーにそれぞれ内蔵され、外観的にも非常にスッキリした印象を与えてくれます。

 

 

 前後フルフェンダー（泥よけ）や油圧ディスクブレーキを装備しているので、天候を問わずいつでも安心して走行可能です。

 

 

「VERVE+」は、電動アシストによって無理なくスポーツライドを楽しみたい方にピッタリのモデルといえるでしょう。

 

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電動アシストユニットにはBOSCHの「ACTIVE LINE PLUS」を採用。きめ細かなアシストと、自然なフィーリングが特徴です。

 

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取り外し可能なバッテリー。容量は300Whと大容量です。

１時間で50％まで充電可能で、フル充電までは約2.5時間です。

 

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ハンドル中央部に位置する大型のディスプレイで、速度や現在のアシストモード、バッテリー残量などを確認できます。

 

ハンドル左側にある操作ユニットで、画面表示や、アシストモードの切り替え等が簡単に行えます。

 

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ヘッドチューブと、リアフェンダーに美しく内蔵されたライト。

外側からはケーブルも見えず、非常にスッキリとした外観です。

 

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軽いタッチと高い制動力を持つ、SHIMANO製の油圧ディスクブレーキを装備。

キックスタンドも標準で付いているので、買ってすぐにフル活用できます。

 

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■2019 TREK / VERVE+

 

 

 

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