【東大和×わいわい】SUV的バイク??オールラウンドの新定番「アドベンチャーロード」も特価!
by: 大江啓太

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ロードバイクでも、

クロスバイクでも、

グラベルバイクでもない。

 

 

「アドベンチャーロード」

 

 

 

 

舗装路も、砂利道も、川も森も、ロングライドでも。

これ1台で、なんでもできる。

 

 

 

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©Jamis 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こんにちは。東大和店の大江です。

 

 

本日は完成車をご紹介。

街中も山の中も、川の中だって大丈夫。

そんなバイクをお届けします!

 

 

 

 

 

 

 

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Jamis

Renegade S3 2020

 

希望小売価格:178,000円+税

 

 

 

 

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142,400+税

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

オールラウンドバイクの新定番「アドベンチャーロード」

ロード、クロス、グラベルとは何が違うのでしょうか? 

 

 

 

 

 

 

 

<ロードとの違い>

 

 

ロードバイクのフレームと比較し、

耐久性が高く設計されています。

 

 

Renegade S3はフレーム素材にクロモリを採用しており、

 重量はありますが振動吸収性や衝撃耐久性に優れます。

 

 

 

 

 

また、未舗装路の走破性を上げるために

太めのタイヤを履ける設計になっています。

 

 

 耐パンク性能が上がるほか、

路面状況が粗悪な道路でも安定した走りができます。 

 

 

 

 

 

 

 

 

<クロスとの違い>

 

 

 アドベンチャーロードはドロップハンドルを装備しているため、

オンロードでのスピーディーな走行や

ロングライドでの柔軟なポジショニングが可能です。

 

 

 

 

 

 

 

 

<グラベルとの違い>

 

 

グラベルロードと比較して重心が低めに設計されているため

安定した走行が可能になります。

 

 

また、グラベルロードには少ないダボ穴を備えており、

ツーリング用のキャリアなどの装備品を取り付けられます。

 

 

 

 

 

 

 

 

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renegade S3には写真のようにダボ穴が空いており

キャリアなどが取り付けられます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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参考に、こちらはスタッフバイク。

アドベンチャーロードではありませんが

ロングライドをする際はこのように多くの荷物を積みます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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(写真はイメージです)

 

 

 

このような形でRenegade S3には

リアキャリアとパニアバッグを取り付けられます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

以上、アドベンチャーロードの特徴を紹介しました。

ではRenegade S3の特徴を見ていきましょう。

 

 

 

 

 

 

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フレームにはReynolds 520を採用。

軽量性と耐久性のバランスが取れたクロモリフレームです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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フロントフォークはカーボン製のため

衝撃吸収製にも優れています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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タイヤは36Cを装着。太いタイヤが

安定した走行をもたらします。

 

 

ホイールはWTB ST i23 TCS 2.0。

実はチューブレスレディです。

チューブレス運用したくなったときでも対応できます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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なんと油圧ディスクブレーキを採用!

20万円以下のクロモリフレームで

油圧ディスクブレーキのバイクは多くありません。

 

 

 

 

 

コンポーネントはShimano GRX400

昨年発表されたコンポーネントです。

 

 

「グラベル/アドベンチャー」向けのコンポーネントであり、

このRenegade S3にぴったりです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

初めてスポーツバイクを購入されるお客様にも

2台目以降のバイクとしても満足いただけると思います。

 

 

是非東大和店にお越し下さい!

 

 

 


 

 

 

 

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