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【東大和×お客様の一本】この組み合わせはツボに来る! 話題のフックレスホイールを導入頂きました!
by: 大元英俊

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本日のお客様の一本は

 

 

 

   ZIPP 303S   

×

 PRO ONE TT CLASSIC 

 

 

 

まさかこれほど似合うとは!

 

 

 

クラシックさを超えたネオクラシックデザイン、

現代的なカッコよさにしびれるロードホイールが完成!

 

 

 

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28Cタイヤと組み合わせることで優れた空力性能を発揮する

アメリカのホイールブランド『ZIPP』が開いた新境地!

 

ENVE、GIANTに続きビードフックを廃したフックレスを採用し、

軽量化・空力性能向上・バリュープライスを実現しました。

 

45mmのリムハイトで1,540gは驚異的軽さ!

ディスクブレーキ専用モデルとしては異常なほど優秀な軽さです。

 

 

 

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昨年新たになったSCHWALBE PRO ONEシリーズは

以前よりレーサーを中心に人気が高い走り重視のタイヤです。

 

その中でも『TT』はタイムトライアルに特化しており

より軽量で低い転がり抵抗を実現している最速モデル!

 

 

 

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SCHWALBEのタイヤはZIPPのフックレスリムに使用する

推奨ブランドに指定されており、取り付けもスムーズでした。

 

拍子抜けするほど簡単にハマったのですが、ビード上げは

逆にそのハマりやすい故の緩さでエア漏れが頻発してしまい

コンプレッサーだけでは取り付けに苦戦を強いられましたが、

ビードをリムに寄せる事で気密を保つことに成功しました。

 

今の感想としては、自宅作業よりショップに任せるのが無難です。

 

 

 

空気圧設定の注意点として、タイヤは最大6.5barですが

内幅23mmのハイパーワイドなこのフックレスリムは

最大で5bar/72.5PSIまでの指定となっています。

 

これは最近のワイドリムホイール全てに言えることですが、

リム側の最大空気圧を越える使用は絶対にやめましょう。

 

 

 

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ZIPPオリジナルの76/176ハブはJベントスポークに対応し、

引っ張り強度が高く頑丈さと加速力を持つCXスプリントを採用。

 

専門ブランドSAPIMを代表するスポークと呼べる逸品です。

 

Jベントを採用している理由としては作業性の高さが挙げられます。

 

最大50Cまで使用が可能な303Sはグラベル用途にも最適で、

グラベル走行中のスポーク折れにタイヤの脱着をせずに対応が出来る

Jベントスポークの作業性はまさにうってつけと言えますよね。

 

 

 

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自転車雑誌などのインプレッション評価では

 

『スピードが乗ってしまえばこっちのもの!』

 

巡航性能の高さを絶賛する評価が多くあります。

 

 

 

巡航能力を重視するトライアスロンでダントツ人気を誇る

ZIPPの魅力はまさにそのハイスピードの維持力!

ZIPPらしさを体験できるエアロホイールとなっています。

 

 

 

303Sでハイスピードの虜になっちゃってください!

 

 

 



 

 

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