【Cannondale】　プログレードが２０万円から！！　フルモデルチェンジでエアロになった超軽量バイク　『SUPER SIX EVO』
by: 高橋尚友

 

 

 

 

 

こんにちは！

 

通勤途中に見る桜が癒しです

 

 

 

 

 

 

 

 

さて

 

今回ご紹介するのは2020でフルモデルチェンジ

 

今季大注目の『あのモデル』です！！

 

 

 Cannondale

 

SUPER SIX EVO

CARBON 105

 

 

 

 

 ¥220,000＋税

 

 

サイズ：51 

 

全額現金払い

6,600ポイント還元

 

 

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2020からフルモデルチェンジ

 

これまでの『軽量バイク』というイメージだけでなく

 

平地能力の向上に意欲的に取り組んだモデルです！

 

 

 

個人的に右下アングルは最高

 

 

 

まずは外見的な変更点

 

一番はケーブル類が全て内装になったことです

 

ダウンチューブにまとめて内装化されています

 

 

ヘッドチューブから内装するのが多いなか

 

ダウンチューブ内側から内装するキャノンデール

 

一味違います

 

 

 

 

最も大きな変更点はリア三角

 

 

 

前モデル

 

トップチューブとシートステーが

 

一点で繋がっていましたが・・・

 

 2019年モデルがコチラ

 

 

 

新型はシートステー接合部が下に移動

 

さらに前後ホイールの距離

 

いわゆる『ホイールベース』が短くなっています

 

 

 

 

 

 ＜2020モデルジオメトリー表＞

 

＜2019モデルジオメトリー表＞

 

 

 

 

 

ホイールベースが短くなることで

 

俊敏なコーナリングが可能になる他

 

フレーム剛性＝反応性が向上！！

 

よりレーシーな走りへと昇華しました

 

 

 

さらに大きく進化した点が『エアロ性能』

 

エアロロード『SYSTEM SIX』

 

その技術を最大限フィードバックしています

 

 

 

システムシックス現物見れます♫

実は電動変速機（アルテグラDi2）搭載

 

⬇︎詳しくは写真をクリック⬇︎

 

 

 

 

具体的にはフレーム形状を工夫

 

飛行機の翼の形状である翼断面

 

その翼断面の後端を切り落とすことで

 

なんと30%の空力性能向上を実現

 

代名詞のヒルクライムだけでなく平坦でも負けない

 

オールラウンドなフレームに進化しました！！

 

 

 

 

シートクランプも内装式に変更

 

出っ張りを無くしてさらに空力性能を向上！

 

 

 

 

 

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車体重量は完成車状態で

 

驚異の８.０kg

 

 

 

 

キャノンデール独自システム『SAVE』

 

独特なチェーンステーで振動吸収性能が非常に高いです

 

 

 

 

 

コンポはR7000系105

 

変速数は2×11の22段変速です

 

レースでも使える変速数かつロングライドにも最適です

 

 

クランクはSIを搭載しています

 

 

 

 

 

 

 

 

フレーム性能やコンポを考えれば

 

３０万円超えてもおかしくないのですが

 

なんと２２万円！！

 

 

 

 

 

これは破格という他ありません

 

 

 

 

初めてのカーボンフレームに

 

 

またまた初めてのロードバイクに

 

 

 

 

 

全力でお勧めします！！

 

 

 

閲覧ありがとうございました！！！

 

 

 

 

 

 

<今週の目玉情報>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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