究極のペダリング効率！インナー楕円リング+デカビッグプーリーカスタム！
by: 橋本良介

　

 

 

さななるペダリング効率の高みを求め

楕円リング+ビッグプーリーのカスタムを承りましたので

ご紹介させていただきます！

 

 

 　

 

 

カスタムさせて頂いた車体は以前納車させて頂いた

 

LOOK 795 BLADE RS

 

 

憧れLOOK チームカラーのディスクブレーキ仕様です！

トップチューブからシートステーに流れるフレームワークが美しい

エアロフレームながらオールマイティに扱える１台です！

 

 

 

　

 

 

まずは楕円リングは

 

SMITH Baroque-Gear

 

ちょうどクランクアームが水平になった時にトルクがかかるよになる

角度90度で楕円率+３のもをチョイス！

カラーも差し色で赤に致しました！

 

 

バロックギアは楕円のピークの位置（角度）と

楕円率を選ぶことができるインナー楕円リング専門ブランドです！

 

 

アウターまで楕円リングにするとチェーントラブルのリスクが高まりますが

インナーだけ楕円にする分には問題も少なく

ヒルクライム時のペダリング効率も飛躍的に上げることができます！

 

 

 

 

 

 

 

そしてビッグプーリー！

 

RIDEA RD6 C38

 

上側ガイドプーリ１３T

下側テンションプーリー１８Tです！

カーボンケージにベアリングはフルセラミック！

 

 

から回しすると永遠に回り続けます。

 

 

RIDEAならではの下側１８Tは見た目的なインパクトも抜群で

他のビッグプーリーメーカーには無い丁数です！

 

もちろん純正のプーリーと比べてペダリングの軽さは一目瞭然です！

 

 

今回とことんペダリングの軽さや効率にこだわったカスタムを

紹介させていただきました！

 

 

カスタムをやり尽くした人も、

ホイールなどの回転部分や重量だけでなく

ペダリング効率の部分にも注目してみては！？

 

 

 

 

 

 

<今週の目玉情報>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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