【試乗インプレ】 新型PRINCE vs 新型PRINCE FX 実際に乗ったらこんなに違いました!!PINARELLO
by: 高橋尚友

こんにちは

 

 

広島店スタッフ 髙橋です

 

 

 

今回はインプレッション!!

 

 

 

 

第二弾!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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現在開催中のピナレロ試乗会

 

 

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PRINCE FX disk

 

PARIS

 

 

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現在進行形で旧型(F10系)プリンスに乗っている私

 

 

これは新型乗るしかない!!

 

 

ということで行ってまいりました!!

 

 

 

 

当日乗ったのはこちらの三台

 

 

 

 

 

 

 PRINCE FX disk ULTEGRA (49サイズ)

 

 

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PRINCE disk ULTEGRA (46サイズ) 

 

 

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PRINCE disk 105(46.5サイズ) 

 

 

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サドル高などは自分の車体と同じに設定

 

 

コースは広島中央森林公園サイクリングロードにて

 

 

それぞれ1周ずつ試乗をしました

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

前回は『新旧プリンス対決』でした

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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第二弾の今回は『ノーマル vs  FX』

 

 

 プリンスとプリンスFXはジオメトリー(設計)は同じ

 

 

違うのはフレーム素材です

 

 

と言われてもピンときませんよね

 

 

ということで乗り比べてみました!!

 

 

 

先にFXのインプレ、最後に比較をします 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IMG_0694

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<初速> 

 

 

第一印象は「FX硬い」です

 

 

その分初速はかけやすく、加速がよかったです

 

 

また、より車体の軽さを感じました

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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<中間加速>

 

 

ノーマル以上に踏んだ分ズバーーんと走ります

 

 

特にねじれ剛性が高く、自分は少し踏み負けてしました

 

 

その分踏み込みと加速のラグが少なく

 

 

下ハン握って踏み込んだときの伸びが気持ちよかったです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DSC02069 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<巡航>

 

 

こちらも前回同様コース的に平坦がなく

 

 

割愛させていただきます

 

 

 

 

 

<登坂/ダンシング>

 

 

 やはり、高いです

 

 

コースレイアウト的に立ち上がりが多いですが

 

 

硬さもあってスピードロス最小限に走れました

 

 

ただ、かなり踏まされて足が終わってしまいました

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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<ノーマルvs FX>

 

 

 結論、FXの方がかなり剛性が高く感じました

 

 

シッティング、ダンシング、スプリント、

 

 

どれをとってもふまされましたが、

 

 

踏み込んでもブレずにトルクを伝達してくれる感覚があり、

 

 

踏んでる気持ちよさではFXが楽しいと思いました

 

 

用途的にはやはりレースやクライマーに向いてます

 

 

ですが、乗り心地は決して悪くはないので、

 

 

ロングライドにも間違いないモデルだと思います!!

 

 

 

 

逆にノーマルプリンスですが

 

 

マルチに使える優しい剛性が最高で、

 

 

どのようなシチュレーションにもバッチリ!!

 

 

ホイールを変えることで幅広くライドを楽しめると思います

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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 いかがでしたでしょうか

 

 

用途に合わせて剛性を選べるピナレロ

 

 

エアロ効果は旗艦モデルと同じなのである意味コスパ最高です

 

 

 

試乗会は始まったばかり

 

 

ぜひこの機会をご利用ください!!

 

 

  

 

 

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