【スタッフバイク】BROMPTONにシマノ製の楕円チェーンリングを装着!
by: 原澤直起

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 こんにちは

 

  

3月よりワイズロード川崎店にやってきました

気がついたらこの会社に入って10年越えてたスタッフ原澤です

 

  

学生時代のMTBで自転車旅行からスポーツバイク趣味をはじめ

毎年ヒルクライムレースに出場していた数年を経て

最近はMTBで山を走ったり

BROMPTON、DAHONやKHSでの

キャンプツーリングや釣りにハマっています

 

  

川崎店ではブロンプトンの整備、組み付けに豊富な知識がある

スタッフが在籍しております

 

スターメーアーチャーの内装5速ハブへの換装や

RIDEAの各種便利パーツの組み付けを

行ってのブロンプトン販売ももちろん行っておりますので

お気軽にご相談ください!

 

  

さて、近年レースシーンでは定番アイテムの一つと

なっている楕円チェーンリング!

 

 

ROTORやアブソリュートブラック、オーシンメトリックなどが有名ですが、

それらが登場するはるか昔の1980年代に

スポーツバイクコンポーネントメーカーのトップシェアを

ほこるわれらが日本のSHIMANOが楕円チェーンリングを

製造していました・・・

 

 

 

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 シマノのBIOPACE SGです

こんなやつです

 

  

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画像を見てもお分かりかと思いますが

上死点と下死点で楕円の大きい部分が

きてしまっており・・・

 

  

こぎにくいところでより大きな力が必要になり

まわしにくくなるという

現在主流となる楕円チェーンリングたちとは90度程度

角度が異なる設計となっています・・・

 

  

ダメじゃん・・・

 

  

というわけでこのクランクをブロンプトンに

使用するにあたり

 

  

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このようにチェーンリングボルト一箇所分位置をずらし

力が入れやすい3時、4時の位置で

チェーンリングの大きいところが上に来るように位置を変更です

 

チェーンリングボルトをシングルピンに変更し

アウター1枚のみへと換装です

 

 

取り付けはすんなりとすぐに完了するはず

だったのですが・・・

 

 

折りたたんだ際にリアフレームとクランクの内側が干渉する為

グラインダーで削りまくりです

 

 

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完成!

削るのに3時間ほどかかりました・・・

インナーリングの取り付けはもう出来ません・・・

 

テーパースクエアのBBを使用するタイプなので

長い軸のものに変更することも検討したのですが

チェーンラインが出なくなりチェーンが脱落しやすくなる可能性と

折りたたみ時に干渉する可能性を考えクランクを削ることにしました

 

 

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さらに、純正のペダルもクランクと干渉し

折りたたみが出来なくなってしまった為

 

 

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こちらのMKS(三ヶ嶋)のUX-D EZy に変更です

 

 

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当社ではかじり(焼きつき)防止のために

必ずスレッドコンパウンドを塗布しています

これによってペダルが外せなくなるのを防ぎます

 

 

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やって見てみたかっただけですが

無事!完成!

自分にとってちょうど良いギア比になったのもよかったです

というかそれが真の目的だったのですが

かなりの時間がかかりました・・・

 

おわり

 

 

 

注意:当社では基本的にメーカーの保証対象外になる規模での切削加工は業務として行っておりません!

 

 

 

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