【BIANCHI】ミドルクラスのフルカーボンモデルの中で最もリーズナブルだと思われるイタリアンロード!!!!DISCブレーキで105でこの価格はかなりお求めやすいです!!!!
by: 田中廉

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 ミドルクラスのフルカーボンモデルの中でもかなりリーズナブルな1台!!

 

 

 

 

 

 

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川崎店でも大人気の老舗イタリアンブランドBIANCHI 

 

 

自転車業界の中でも100年近い歴史を誇るブランドだけにその技術力の高さは確かなもの

 

 

 

そんなBIANCHIがリリースするロードバイクの1台を今回はご紹介していきたいと思います

 

 

 

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BIANCHI SPRINT DISC 105

サイズ:53(適応身長175cm前後)

¥228,000+税

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BIANCHIのロードレースの歴史において象徴的なモデルであるSPRINTの名を継承した最新モデル

 

 

 

現代のカーボンテクノロジーを惜しみなくつぎ込み、ミドルクラスのレーシングマシンに生まれ変わりました

 

 

 

そのシャープな外観の中に、レーシングマシンらしい攻撃的な側面も備えたオールラウンダー

 

 

 

 

 

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ヘッドチューブは今や当たり前の上下異径のサイジングを採用

 

 

 

 

最新の空力技術も応用し、バイク正面からの風の抵抗を受け流すことでよりスマートなスピードライドが可能

 

 

 

 

ワイヤーは側面から内装することで、スマートなルックスを獲得

 

 

 

 

 

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カーボン製のフロントフォークはストレートな形状のブレードタイプを採用

 

 

 

 

ハンドル周りの操作性に影響するだけにバランスの良い味付け

 

 

 

 

比較的軽量で剛性にも優れるので、ダンシングなどの力がかかる場面でも軽やかな反応を見せてくれます

 

 

 

 

適度に振動を吸収してくれるので乗り心地も悪くないです

 

 

 

 

 

 

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レーシングモデルながらタイヤクリアランスもそこそこ有りますので28Cのタイヤなどに交換も可能

 

 

 

 

高速なレースなら25C、のんびりなロングライドなら28Cと使い分けることも可能です

 

 

 

 

 

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リア三角はここ最近ハイエンドモデルを中心に多数採用されるコンパクトな設計を採用

 

 

 

 

ドロップシートステーと呼ばれるシートステー取付部を従来より下に設置した設計は、剛性感はそのままに快適性と空力を向上させています

 

 

 

 

ホイールも出来るだけシートチューブに近づけることで乱気流の発生を少なくし、バイクへの風の影響を少なくします

 

 

 

 

さらに、DISCブレーキ化に伴いエンド部の強化が施され、リムモデルよりも優れた動力伝達を可能としております

 

 

 

 

 

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バイク全体のバランスを損なわないように、ダウンチューブはボリュームのある力強いチュービング

 

 

 

 

非売品のBIANCHIボトルが無料で付属します

 

 

 

 

 

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シートポストはフレーム内部の臼で固定することで空力に配慮 

 

 

 

 ポスト形状はシンプルな丸型を採用しているので汎用性に優れ、様々のカスタムに対応

 

 

 

サドルは穴あきタイプを初期装備しておりますのでデリケートゾーンへの圧迫感の少ないものになります

 

 

 

コンポーネントにDISCブレーキの105を搭載したフルカーボンモデルは通常なら25万くらいが相場なので価格もかなりリーズナブル!

 

 

 

初ロードにもセカンドバイクにもうってつけの車体であること間違いなし!

 

 

 

店頭にお越しいただければ現物の方も直接確認可能!

 

 

 

新しくロードバイクをお探しなら是非一度ご検討ください!

 

 

 

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