【お客様の1台】今、もっとも勝利に近いロードバイク「PINARELLO DOGMA F8」
by: 盛山新太郎

 

 

 

 

ワイズロード神戸店サンデーライド/フィッティング担当の盛山(セイヤマ)です。

 

 

 

 

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まもなく納車を迎えるお客様の素敵な1台をご紹介させていただきます!

 

 

 

 

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フレームはPINARELLO「DOGMA F8」2017年モデル。

DOGMA F10という新型フレームもすでに登場しておりますが、このF8もまだメーカーホームページに掲載されており性能についてもまだまだ現役のフレームです。

 

 

 

 

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コンポーネントはバラ完人気No.1、シマノアルテグラDi2 R8050を搭載!

ワイヤー式よりも一回り細くなったレバー部分は非常に握りやすく、ブレーキの引きも油圧ブレーキ並みに軽く出来ます。

 

 

 

 

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手元にはサテライトスイッチも配置し、上ハンドルポジションでの変速も安心・安全です!

特にヒルクライムの疲れてきた時にいちいち片手を離すのは正直しんどい・・・。

見た目は少し大きいですがメカっぽくてけっこう好きです。またフルシンクロモードに設定すればこの2つのボタンだけで前後変速を使いこなすことも可能になります。

 

 

エアロ形状を採用したコラム部分はドグマ専用ヘッドスペーサーともあまり違和感は無くGOOD。

 

 

 

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ハンドル/ステムはシマノPROの新型VIBEシリーズを採用。

複雑な配線によりなかなか手間は掛かりますが、外見上は非常にスッキリ。

レバーを繋いだ配線はハンドルの中を通りステム中央下側から出てくるのですが、このフレームの場合左手レバーで前ブレーキを引いた方が良さそう。特に前ブレーキはケーブルの抵抗も減って引きも軽くなります。

 

 

 

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今回も、リアブレーキアウターにはイタリアントリコロールをあしらってみました。

 

 

 

 

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ボトルケージはTeam Skyも使用しているインジェクテッドカーボンを使用しコストパフォーマンスに優れるVICO CARBONをチョイス。¥3,000台というお手頃価格で他社高級ボトルケージと同等の軽さ。

最新のモデルに採用されているこの形状は従来のものと比べて固定力はそのままに出し入れは非常にスムーズになっており僕自身も登場以来愛用させて頂いております。

 

 

 

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いかがでしたでしょうか??

フレームから自分だけの1台を組み立てる「バラ完」なら、こんなこだわりも実現可能です!

せっかく高級なフレームをご購入されるなら、ステム長やサドル後退、ハンドル高まで詳しく数値化することが出来るバイオレーサー5000を受けて頂くのが大変オススメです!

 

 

 

フレームのご購入やポジションの事など、ぜひお気軽にご相談ください(^^♪

 

 

 

 

 

ワイズロード神戸店

サンデーライド/フィッティング担当

盛山 新太郎

セイヤマ シンタロウ

 

 

 

 

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