【社内試乗会】CERVELO S5Disc 驚異的な剛性&エアロを体感してきました!!
by: 山岡崚平

 

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社内試乗会にて試乗した、

 

 

個人的に気になっていいた車体をご紹介します。

 

 

 

メーカー様、お取引先様、並びに関係者の皆様

 

お忙しい中をご出展いただきまして誠にありがとうございました。

 

 この場をお借りして厚く御礼申し上げます

 

 

 

今年の夏、メーカー様の展示会にお邪魔させていただいた時から

 

 

気になっておりました。こちらの車体。

 

 

流行である

 

 

ディスクブレーキ&エアロ&ワイヤー類完全内装

 

 

この三点をこれほど高次元に実現できるところも

 

 

この“CERVELO”の驚異的なところではないでしょうか。

 

 

 

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CERVELO S5DISC

 

 

フレームセット:¥590,000+TAX

 

 

前作からの大きな変更点をご紹介。

 

 

 

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まずはハンドル周り、他社にはないV字型のハンドルステム。

 

 

この穴の部分を空気が抜けていく事で

 

 

この後ろに控えているライダーに当たるドラッグを削減します。

 

 

F1のDRS(Drag Reduction System)を思い出すのは私だけでしょうかw

 

 

またアダプターを介することによりノーマルステム&ハンドルも使用可能。

 

 

ステムの高さは5mm単位で30mmまで延長できます。

 

 

ハンドルバーの高さはステムとは別に2.5mm高くすることができます。

 

 

ハンドルバーの角度は0度と2.5度と5度の3段階で調節が可能。

 

 

さらにさらに、V字に分かれた部分にブレーキホースやワイヤーを通し

 

 

ホース&ワイヤーの変形を低減します。

 

 

これにより従来の完全内装フレームよりも

 

 

優れたハンドリング性能を発揮します。

 

 

 

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フレーム後方は前作を思い起こすシェイピング。

 

 

ただしBB剛性は前作のS5と比べて、25%アップ

 

 

ヘッドチューブのねじり剛性は13%アップ。

 

 

格段に進化を遂げています。

 

 

 

 

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私もCERVELO S5持ってますが

 

 

乗った感じはまさに“モンスター”

 

 

 

専用ハンドルステムですとかなり落差がつきます。

 

 

 

価格は前作65万円から59万円へプライスダウン!

 

 

しかもハンドルステムセットつきですよ。

 

 

完成車販売もあります。

 

 

お気軽にお問い合わせください。

 

 

 

スタッフヤマオカ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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