【海外レースレポート】ピストの世界大会!! KING OF TRACKへ‼~韓国出発前篇~
by: 伏見将太

 

 

 

 

 

 どうも、神戸店ピスト担当フシミです!

 

 

 

 

 

 14# KING OF TRACK

 

 

 

 

いよいよ、少しで開催と迫って来ております!

 

 

 

多少の不安と緊張はありますがめちゃくちゃ楽しみにしております。

 

 

 

 何よりも世界のTRACKクリテリウム名立たる選手の走りが見れ

 

 

 

より本場に近い盛り上がりを体感できることが何よりも楽しみです!

 

 

 

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レース開催まで 

 

 

あと三日!!

 

 

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 公式Facebookにも着々とカウントダウンが・・・。

 

 

 

 

 今回、初めての海外と言う事、初めての飛行機輪行

 

 

飛行機輪行時の注意点や

 

 

海外に行った時の注意点など心配性が故に

 

 

けっこう事前に調べたり話を聞いて回りました!

 

 

でも、正直めっちゃ近いので

 

 

国内とさほど変わらず1時間くらいで着くみたいですね。

 

 

まあ、とりあえず後は行ってみるのみです!

 

 

 また次の道中篇ブログで韓国への道中を投稿を致します! 

 

 

 

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 ダウンロード

 

 

そもそもKING OF TRACKってナニ?って方へ

 

 

毎年開催され今年で14回目を迎えます。

 

 

ソウル空港からバスで40分程の場所にある高陽市で行われます!

 

 

 

簡単に言えばあのRED HOOK CRITの韓国版みたいな感じです!

 

 

 

ちなみにそのRED HOOK CRITとは?

 

 

↓  ↓  ↓

 

 

今ではアメリカ・ヨーロッパで大人気のこのレース

ノーブレーキトラックバイククリテリウム

 

 

それが、ピストが本当に大好きなら大抵は知っている

 

 

 

 7

 

 

 

 

RED HOOK CRIT

 

 

 

 

 

『レッドフッククリット』または『レッドフッククリテリウム』

 

 

 

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この動画のような感じの熱くガチの激しいレースなのです‼

 

 

ちなみに僕はこのRED HOOK CRITのファンでもあります(笑)

 

 

 

 

公式ホームページはこちらをクリックしてご覧ください。

 

 

 

 


 

 

 

 

 

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僕はMEN TRACKのHEAT【A】に組み分けされていて

 今回、一緒に参戦する京都店のチームメイトの井関も同じ組で少し安心しました。(笑)

 

 

 

 

CITY CRITERIUM RACE RULES


 

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先ずは予選をAとBに組み分けそこから勝ち抜いていくポールポジション方式

敗者復活戦などもあり全て勝ち抜くとファイナルに進出できます!

 

 

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もちろん女性部門のTRACKレースもあります!

 

 

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公式ホームページより抜粋して翻訳しました

少し変な日本語になちゃっていますがお許し下さい!

 

 

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ABOUT KING OF TRACK


キング・オブ・トラックは、国内唯一のアマチュアトラックバイクレースであり、同好のための最大のお祭りです。レースが与える強い興奮との両方が一つになる祭りの雰囲気が二つが多い人々がキング・オブ・トラックを見つけていただいて、今の桁までにする強力な魅力です。

 

2011年から始まった私たちの興奮のレースは毎年2回ずつ、現在の14回を準備しており、国内はもちろん、アメリカ、イタリア、台湾、中国、香港など世界のライダーたちが一緒にBIKERACEブランドとなっています。

ヴェロドロームレース、クリーバクテリウムレース大きく二つの大会で行われるキング・オブ・トラックは、ヴェロドローム試合の強烈なスピード感と創造バクテリウムの素晴らしいコーナリングなど各自の魅力を発散して一緒に発展していきます。特に昨年からクリーバクテリウムのロードバイク種目を含むさらに大きく、多様な魅力の大会に成長していきます。 

キング・オブ・トラックは、地域社会と一緒にしています。特に前回大会では、高陽市と市バイクパレードを行い、私たちだけの宴ではなく、同好の地域住民、参加選手のすべてが一緒に楽しむことができる地域の祭りへと発展しました。

 

 

 

 

 

ちなみにレギュレーションやコースはこんな感じ

  

 

以下はコースやルール

 

 

 

 

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CRITERIUM RACE


 

 

第14回キング・オブ・トラック競技規則

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14th King of Track Race Guide

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既存の参加者からのフィードバックを反映して、新たに変更されたレースのフォーマットをお知らせします。

 

 

ルーキー決勝上位25人ソンインブ決勝進出

参加者の入賞経歴と大会の経験が反映されて予選ポールポジション桁選定

 

トラックバイクの男性予選

- プロフィールと過去の大会の経験を反映した出発ポジション(ポールポジション方式)

- 人員2改造銃80人

- 5周回4.5km

- 全予選記録上位40人(未加工砂糖20人ずつ)決勝進出

- 決勝進出者を除く後ネバーダイレース進出

 

ネバーダイレース

- 予選を反映した出発ポジション(ポールポジション方式)

- 人員70人

- 10周回9km-ドチャクスン上位25人出場

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トラックバイクの男決勝(全90人)

- 予選を反映した出発ポジション(ポールポジション方式)

- 予選記録上位40人/ネバーダイ上位25人/ルーキー決勝上位25人

- 20周回18km

 

トラックバイク競技(ルーキー)

- 件タイムレース(出発後フィニッシュライン到着まで到着順)

 

トラックバイクルーキー予選

- プロフィールと過去の大会の経験を反映した出発ポジション(ポールポジション方式)

- 人員2改造銃140人

- 5周回4.5km

- 全予選記録上位70人(未加工砂糖35人ずつ)決勝進出

- ルーキートラックバイク決勝進出者のほか、上位30人(グループ15人)ネバーダイレース進出

(MEN TRACKネバーダイレースに進出する)

 

トラックバイクルーキー決勝(全70人)

- 予選を反映した出発ポジション(ポールポジション方式)

- 予選記録上位70人

- 10周回9km

- トップ25人のトラックバイクの男性決勝進出

 

トラックバイク競技(女子)
-件タイムレース(出発後フィニッシュライン到着までの到着順)
-予選なしで本大会のみ進行
- 10周回(合計9km)

 

ロードバイク競技(男子)

- 件タイムレース(出発後フィニッシュライン到着まで到着順)

 

ロードバイクの男性予選

- プロフィールと過去の大会の経験を反映した出発ポジション(ポールポジション方式)

- 人員2改造銃100人

- 5周回4.5km

- 全予選記録上位50人(未加工砂糖25人ずつ)決勝進出

- 決勝進出者を除く後ネバーダイレース進出

 

ネバーダイレース

- 予選を反映した出発ポジション(ポールポジション方式)

- 人員50人

- 10周回9km – ドチャクスン上位30人出場

 

ロードバイクの男決勝(全80人)

- 予選を反映した出発ポジション(ポールポジション方式)

- 予選記録上位50人/ネバーダイ上位30人

- 20周回18km

 

ロードバイク競技(女子)
-件タイムレース(出発後フィニッシュライン到着までの到着順)
-予選なしで本大会のみ進行
- 10周回(合計9km)

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カットオフ規定

- すべての選手は、入江バイク審判のカットオフサインを遵守しなければならない。

- 先頭グループが後尾グループの最後の走者200M以内近接したとき

バイク審判がカットオフを決定する。

- 緊急の審判と運営本部の退避命令に未応答または不服時失格処理される。

*退避規定

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- 退避を希望する選手は無理な急停車、進路変更など

他の選手に被害を与える行動をしてはならない。

 

- 記載の故障、選手の棄権などで退避を希望する場合

周辺安全要員に直ちに通知し、オペレーティング指示に従わなければならない。

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

そんなこんなで神戸店ピスト担当フシミ

 

 

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my BikeのEQNXと共に韓国へ行って参りマース♪

 

ちなみに背景はあまり関係ないので気にしないで下さい!

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

神戸店の最新オススメ情報満載

 

 

 

〜公式インスタグラム始めました〜

 

 

 

 

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QRコードをクリック、もししくはQRコード読み取りでアクセス出来ます!

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

「金額的に・・・。」「予算が・・・。」といった方には

 

 

 

 

 

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ぜひ神戸店にお越しいただき店頭でお気軽にご相談ください!!

 

 

スタッフ一同心よりお待ちしております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

以上、神戸店フシミでした!! 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

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