2020/03/22 09:27
神戸店の安達です。
最近暖かくなり、徐々に“バラ完”のお問い合わせが増えてます!!
選びやすい完成車も良いですが、最初から好きなパーツを組み込んで仕上げてしまうのも最高に楽しいですよね!!
僕みたいに人と被らないような仕様にするか、はたまたプロと同じようなガチガチ仕様にするか・・・
バラ完だと思いのまま!!
そこで今回は最高のバラ完にふさわしい最高のフレームをご紹介いたします!!
イタリアの最強ブランド”PINARELLO”から、このフレームだーーーーーーー!!!!
PINARELLO
DOGMA F12 DISK/ FRAME SET
COLOR : VERTIGO BLUE
SIZE : 515(適応身長173cm前後)
COLOR : BOB
SIZE : 50(適応身長170㎝前後)
PRICE : ¥730,000+TAX
現金でのお買い上げで87,600ポイント
現金以外のお買い上げで58,400ポイントをそれぞれプレゼント致します。
前作F10から更なる進化を遂げたF12!!
色といいデザインといいカッコよすぎる・・・最高・・・!!
「DOGMA F10」も最強クラスだったのに今回さらに進化しちゃってます!!
主には
・空気抵抗の低減
・軽量化、剛性アップ
等が挙げられ、F10を遥かに凌ぐ性能を持ちます。
弓なりに折れたトップチューブに、いかにも風を切り裂きそうなフロントフォーク
PINARELLOの特徴である「ONDAフォーク」はしっかりと継承しつつ、側面を拡大させることでフロントフォーク部はF10よりも15.7%の空気抵抗削減に成功しています。
剛性の面ではこの後ろ三角部分が猛威を振るっており、通常のレーシングフレームとは比較にならない超高剛性を誇り、どれだけ踏み込んでもたわむことなくガンガン進んでいきます。
正直、この高剛性だと生半可な脚力では踏めないのでは・・・とも思ってしまうくらいです。
少なくとも、超ド貧脚な僕だとたぶん脚吹っ飛びます(笑)
あとはこのアシンメトリーなステーもポイントです。
ペダリングをする際、自転車の構造上右側はチェーンの応力が加わるため、左右対称にするとどうしてもバランスに狂いが生じます。
そこで左右を非対称とする事でバランスをとっているわけですね。
ロケットみたいに超マッチョなヘッド周りとエアロ効果バツグンのえぐれたダウンチューブはF10からしっかりと引き継がれてます。
BBはメンテナンス性バツグンのネジ切りタイプ!!
個人的にネジ切りタイプのBBの方が異音等のトラブルが起こりにくく感じるのでコレは嬉しいポイントです。
現在店頭にあるフレームの中でも間違いなくトップクラスにヤバい代物です・・・
いざ組むとしたらどんなパーツを組み込むか・・・
いざ組むってなったら普通のパーツじゃフレームを活かしきれないかもしれないです。
やるならいっそコンポはDURA-ACE Di2あたりでバチッと決めてカーボンホイールなんか装備させちゃいたいですね!!
皆様の理想を一緒に形にしていきませんか??
ぜひお気軽にご相談ください!!
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