【インプレ】アルミ×カーボン唯一無二の組み合わせ。RACING ZERO CARBON DB
by: 盛山新太郎

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前回に引き続き、メーカー様からお借りしたホイールを試乗していきます!

 

前回の様子はコチラ

 

 

 

 

 

今回試乗させて頂いたのがコチラ!!

 

 

 

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FULCRUM

 

 

RACING ZERO CARBON DB

 

 

定価

¥274,000+税

 

 

 

ワイズ特価

¥246,600+税

 

 

 

 

まず特徴としましては、

 

 

 

 

 

・フルカーボンリム

 

・アルミスポーク

 

・前後重量:1,450g

 

・リムハイト:30mm

 

・リム幅:19mm(内幅)

 

・チューブレスレディ

 

 

 

 

 

こんな感じです^^

 

 

 

 

最大の特徴は、

カーボンリム×アルミスポークの組み合わせ

 

 

 

 

他のホイールメーカーではこの組み合わせはラインナップされていません。

 

 

 

 

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今回も職場から自宅までの往復約40km乗ってみました!

 

 

 

 

加速がめちゃ速い!

 

 

 

 

同じフルカーボンリムのWIND40と比べてリムハイトが10mm違うだけでこれだけ変わるのか、という感じです。

 

 

実際にはスポークの材質やリムのカーボンの素材の違いも影響しているでしょうが、明らかに違います。

 

 

 

 

 

おそらくリムが非常に軽いのではないでしょうか。

 

ダンシング時のバイクの左右の振りも非常に速く、タイムラグが一切無い感覚です。

 

 

 

 

 

剛性はやはり高い。

 

 

 

 

 

ホイールメーカーのMAVICは剛性が高くなり過ぎるという事でアルミスポークとカーボンリムの組み合わせは作らなかったと聞きました。

 

 

ちょっと力を込めて漕ぐとグッと一気にペダルの4~5時くらいの角度まで踏み抜けて、面白いように加速していきます。

 

 

 

これでついつい調子に乗って踏みすぎるとあっという間に脚が売り切れてしまうでしょうね。

 

自制心が必要なホイールです。

 

 

 

 

 

ただ、硬すぎるという感覚は僕には無くて、ピレリのタイヤがうまく中和してくれているように感じました。

 

 

 

個人的には結構好きな乗り味です^^

 

 

硬く感じる場合はチューブレス化することでもっと乗り心地を良くできます!

 

 

 

 

 

 

転がりの良さはさすが。

 

 

 

 

 

前回も書きましたが、やはりフルクラムのホイールは良く回ります。

 

 

WIND40とは違い、R-0カーボンにはセラミックベアリング採用のUSBハブが採用されているため脚を止めてからの伸びは異次元。

 

 

 

今までの感覚よりも速度が落ちないので、逆に加速しているのかと錯覚してしまいます。

 

 

 

リムハイトの低いホイールは加速が速い反面、減速も早く、巡行性能がやや落ちてしまいますが、このホイールはその欠点をUSBハブが補っているのでまるで死角がありません。

 

 

 

 

40mmくらいのリムハイトが世間的には万能と言われますが、

それも一度見直さないといけないかもしれません。

 

 

 

 

 

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前回の画像と並べてみましたが、見た目は結構違います!

 

 

 

30mmでもなかなかカッコいいです^^

 

 

 

 

 

 

まとめ

 

 

 

とにかく加速・登りが速い!

 

 

 巡行性能も十分!

 

 

どんな乗り方にもオススメなオールラウンダー!

 

 

 

 

 

ヒルクライムが好きな方、ひとつのホイールで登りも平地も楽しみたい方にオススメのホイールです^^

 

 

 

 

 時速40kmを越えてくると速度の伸びや巡行はリムハイトの高いモデルに劣りますが、それ以下の速度域ならとても気持ちよく走れます!

 

 

 

 

 

 

 

 

・ディスクロードでヒルクライムしたい方

 

・一本でなんでもこなせるホイールが欲しい方

 

 ・剛性の高いホイールが好きな方

 

 

 

 

 

にオススメのホイールだと思いました!

 

 

 

 

 

ぜひご検討下さい^^

 

 

 

 

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