2020/11/22 12:57
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FUJI
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FUJIの定番グラベルロードJARI
今期はモデルチェンジが入り
リア三角が小さい流行のフォルムになりました。
JARIと言えばフレームの前三角部分と後ろ三角部分で
異なる特徴のアルミ素材を採用して
乗り心地の良さと高い走行性能を両立させるという
斬新な設計で話題のバイク。
モデルチェンジしてもそのコンセプトは変わっていません。
もちろんグラベルロードとしてたくさん荷物を積むための
ケージやキャリアの取り付け用のネジ穴も完備。
ダウンチューブの裏や
フロントフォークの横
トップチューブの上にも
リアキャリアももちろん取り付け可能です。
またJARIといえばこのフレーム裏のパッド。
自転車を担いだ時に肩に当たる部分に
ラバーが埋め込まれています。
ハンドルはOVAL社と共同開発のハの字型タイプ。
通常のロード用ドロップハンドルよりもやや幅広で
ゆったりした姿勢が取りやすいだけでなく
砂利道などの未舗装路を走っている時にも
ハンドル操作が安定しやすい設計になっています。
コンポ類に目を向けると
シマノ9段変速SORAをメインにしていますが
リアの変速機がマウンテンバイク用なのが面白いところ。
後ろのギアが最大36Tというマウンテンバイク用の
かなり軽くてラクなギアを採用しているため
変速機もそれに対応したものが搭載されています。
フロントはFSAの46-30Tのギアを採用。
こちらもグラベルやツーリング用で一般的な軽めのギア設定です。
タイヤは舗装路でもオフロードでもバランスが良い38㎜幅を採用。
ブレーキはワイヤー式のディスクブレーキを搭載。
効きの強さは油圧式には少し劣りますが
どこのお店でもメンテナンスを受けやすいので
通勤通学や自転車旅行で使いたい方には
かえってこちらの方が便利かもしれませんね。
今回やっと入荷してきた分も
他のサイズは予約分ですでに売約済み!
次回入荷はかなり先になる予定ですので
気になる方はお見逃しなく!
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