実用性もバツグン!後輪にギミックが仕込まれたトレックのグラベルロード CHECKPOINT ALR5を納車させていただきました!【お客様の1台】
by: 近藤俊志

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先日 納車させていただいた

 

実用性もバツグンのグラベルロードをご紹介します!

 

 

 

 

 

 

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TREK

CHECKPOINT ALR5

 

¥219,000+税

 

 

 

 

 

 

 

ご注文いただいて早や4か月…

 

当初は年末~年明けの予定でしたが

 

奇跡的に納期が早まってのお渡しとなったこちらのバイク。

 

 

 

 

 

 

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登場以来、グラベルロードの定番モデルとして

 

キャノンデールのTOPSTONEや

 

JAMISのRENEGADEシリーズと並んで

 

人気が高いCHECKPOINT。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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コンポ類はシマノGRX600系 11速を搭載。

 

ロードでいうと105グレードのコンポですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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タイヤは700×40Cの大ボリューム。

 

最大で45㎜幅まで対応しています。

 

(フレームサイズによって最大タイヤサイズが微妙に異なりますので

詳しくはTREK公式サイトをご確認下さい)

 

 

 

 

 

 

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ブレーキももちろんGRX600系を搭載。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さらに今回は純正フェンダーとリアキャリアを

 

取り付けさせていただきました!

 

 

 

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▲BONTRAGER BACKRACK DELUXE MIK(¥6,000+税)

 

 

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▲BONTRAGER NCS FENDER SET(¥7,700+税)

 

 

 

純正パーツだけあって、ムダなスキマもほとんどなく

 

非常にスマートに取り付けできるようになっていますね。

 

ちなみにフレームは最大45㎜幅のタイヤまで対応していますが

 

さすがにフェンダーが付いていると標準装備の

 

40㎜幅以上の太いタイヤを入れるのは

 

スキマがなくてムリそうです。

 

 

 

 

 

 

 

 

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ボントレガーの純正フェンダーはステーの長さが

 

カット不要でカンタンに調整できるようになっています。

 

リアキャリアとも干渉しないようにカタチが工夫されていて

 

 この辺も純正パーツならではのスッキリした見た目です。

 

 

 

 

 

 

 

このCHECKPOINTは面白いギミックがありまして

 

後輪の取り付け位置が前後に数センチ

 

調整できるようになっています。

 

 

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後輪の取り付け位置が動かせるということは

 

専門用語でいうとフレームのリアセンターを変えられる

 

ということ。

 

 

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なんじゃそら?と思われるかもしれませんが

 

一般的にリアセンターが長いと安定感重視

 

リアセンターが短いと加速性能が良くて小回りが利きやすい

 

という風に自転車の乗り味が少し変わります。

 

ツーリングでゆったり乗りたいのか、グラベルで遊びたいのか

 

自分の乗り方に合わせてセッティングしてみるのも面白いです!

 

 

 

 

 

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また今回のようにフェンダーを付けた時に

 

タイヤとフェンダーの隙間を調整するのにも役立ちました。

 

いろいろと融通が利きそうな面白い構造です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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キャリアとフェンダーを取り付けて

 

もう少しズッシリ感が出るかなと思いましたが

 

予想以上に軽量なのにも驚きました。

 

40㎜幅のタイヤもボリューム&迫力満点です。

 

コレ、実物はなかなかにカッコエエですよ!

 

 

 

 

 

 

 

 

オーナー様、この度は神戸店にてご用命いただきまして

 

誠にありがとうございます!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CHECKPOINT ALR5は早めにご注文いただければ

 

今のところ年明け2~3月ごろのお渡しとなる予定です。

 

(メーカー都合により延期になる場合があります)

 

暖かくなったころに乗りたいという方も

 

今から早め早めのご相談をお願いいたします!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



 

 

  

 

 

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