TREKの導き出した”答え”
by: 米倉篤輝

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どーも、米倉です。

今回はあのモンスターエアロロードの紹介です。

 

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TREK

 

 

MADONE

 

 

 

 

SLR 7

 

 

 

PROJECT ONE

 

 

 

 

 

\970,000+TAX

 

 

 

 

 

当店オリジナルカラーのMADONEです。

 

 

 

 

 

2021年モデルからマイナーアップデートとして、

素材であるカーボンにアップデートが施されました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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OCLV 800カーボンは空力と軽量性を両立させた

新型EMONDAのために開発されました。

 

 

 

 

 

そのカーボンをMADONEにも使うことによって、

80グラムのも軽量化と剛性のアップに貢献しています!

 

 

 

 

 

 

空力性能も折り紙つきです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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TREK独自のKVFチュービングを

惜しむことなく随所に配置。

 

 

 

 

 

 

 

極太なフレームは一見、横風にあおられそうですが、

横からの風をうまく受け流せるようにも設計されてあるので、

少々の風でも、空気を切り裂くように速く走ることができます!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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個人的にはこのフォークの造形が好きです。

 

 

 

グレードの高いバイクほど、乗り心地が悪くなりがちですが、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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このMADONE、シートポスト付近に

IsoSpeedが採用されています!

 

 

 

 

 

簡単に言えば、サスペンション機構です。

 

 

 

 

 

 

スプリングが入っているわけではありませんが、

ライダーにくる衝撃を抑え且つ、

トラクションも維持するような

画期的で唯一無二のシステムが組み込まれています!

 

 

 

 

 

 

 

IsoSpeedの強さも調整ができるので、

ロングライドの時は効果を強めたり、

レースの時は効果を弱めたりなど、

用途によって変えたりするのもいいですね!

 

 

 

 

 

 

 

 

乗り心地のよさは速さにもつながる、

TREKはそう結論づけたからこそ、

エアロロードのMADONEにもIsoSpeedを採用したのでしょう。

 

 

 

 

 

 

 

でなければ、

速さが売りのエアロロードにこのような機構をつけませんからね^^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ハンドルは後でも調整がしやすいようにツーピース構造を採用!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BontragerAeolusRSLRoadBarstem_32627_A_Primary

 

 

 

 

 

 

ポジションが決まったら、

Bontrager Aeolus RSL VR-Cみたいな

一体型ハンドルをインストールするのもいいですね!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ホイールはBONTRAGER AEOLUS PRO 5。

50mmのミドルグレードのカーボンホイールです。

 

 

 

 

 

 エアロプロファイルを採用し、

空力に優れています!

 練習や普段のライドにはもちろん、

レースにも使えます

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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コンポーネントはSHIMANO ULTEGRA Di2。

電動コンポーネントは正確なシフティングを発揮。

ライダーの体力温存にも一役買っています。

 

 

 

 

 

そして、

 

 

 

 

 

このバイクは、、、

 

 

 

 

 

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PROJECT ONEにて製作いたしました!

 

 

 

 

 

 

 

 

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お客様それぞれの用途や予算に合わせて

パーツアッセンブルからフレームカラーまで!

 

 

 

 

 

 

細かく、自分で選択できるんです!

これはTREKならではの革新的なサービスですよね!!

 

 

 

 

是非、下のURLからPROJECT ONEで自分の用途に合った、

自転車を作成してみてください!

 

 

 

 

 

むちゃ楽しいですよ!

 

 

 

 

PROJECT ONEはこちら!!

 

 

 

 

 

 

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ぜひ、TREKが導き出した、

「正解」のバイク、いかがでしょうか!

 

 

 

 

 

 



 

 

 

  

 

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ミドルグレードの価格で

ハイエンドモデルに迫る静粛性

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