2021/05/26 20:30
どーも、米倉です。
今回はDE ROSAの
象徴的なバイクを紹介いたします!
DE ROSA
IDOL
\473,000+TAX
2009年からラインナップされている、DE ROSAのIDOL。
初代IDOLはレース向けの剛性がある、
スレンダーなフレームが特徴的でした。
店長の中村も初代・IDOLに乗っております。
今のモデルにあたる、4代目・IDOLは初心者から
上級者までが使えるような、
オールラウンドなバイクへと進化しています!
先代の3代目・IDOLは2013年にデビュー。
他メーカーは
ディスクブレーキのロードバイクについて
模索している所に、
いち早くディスクブレーキについて開発をはじめ、
ディスクブレーキを取り入れたバイクがこの3代目・IDOLでした。
あの弓なりなフレームのとりこになった人も
少ないはずです。
そのIDOLにはDE ROSAの攻めの姿勢が見れました。
カーボンバイクだけに限らず、メタルバイクにも、
そのディスクブレーキ化で得たデータを基にして、
メタルバイク×ディスクブレーキの開発にも
拍車をかけました。
そのDE ROSAのエクスペリエンスともいえる
IDOLが第四世代にアップデートされたのは2020のこと。
最新テクノロジーを集約させた、
ミドルレードとして、MERAK、SKと同時期に発表されました。
ケーブル類の露出を最小限にしたシルエットは、
機能的でありながら洗練された印象を与えます。
トップチューブからシートステーにかけての
弓なりな形状は乗り心地の良さに貢献するのと同時に、
DE ROSAらしい上品な雰囲気を醸し出します。
フロントフォークは
軽快なハンドリングを演出する剛性をもたせつつも、
先端を曲げたような形状にすることで、
路面からの衝撃を吸収します。
また、ジオメトリーは、
腰を落ち着かして乗ることができ、
軽量かつ高剛性なフレームから爽快さを感じることが出来ます!
まとめると、このIDOLは乗り心地に配慮しつつも、
軽快な走りと、高い剛性を兼ね備えた、
いわゆる「オールラウンダー」なのです!
しっかりと先代からのノウハウを受け継いであるあたり、
さすが、DEROSAです!
ぜひ、この運動性能の高さと
乗り心地の高さを両立させたIDOL、
いかがでしょうか!
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