2021/10/30 09:35
こんにちは楠です。
ここ数年でブレーキのディスク化が一気に進んだ感があります。
確かに制動の安定性に関しては
ディスクの方が優秀な部分があります。
しかしながら軽さという点ではリムブレーキに
アドバンテージがあるのではないでしょうか。
という事で今回は軽量ながらお得なバイクを紹介します。
TREK
EMONDA SL5
サイズ54(適応身長175cm前後)
Y440,000(税込)
⇓
現金特価¥308,000(税込)
*こちらは右クランクに傷があり、傷込みの特価です。
目次
トレックの軽量ロードシリーズからのカーボンモデルです。
元々軽量系のバイクなのでその長所を伸ばす
リムブレーキモデルになります。
更にホイールを相性のいいブランドでカスタマイズしています。
このモデルはTREK独自の
500シリーズOCLVカーボンを採用しています。
一定方向に編まれたカーボンシートをパーツごとに
組み合わせる方向を変え、高密度に圧縮しカーボン繊維の隙間を
1%未満にする事で高い振動吸収性に加え高強度を合わせ持った
軽量フレームです。
エモンダの特徴としてコンポーネントをグレードで統一し
この車体は2×11速仕様のフル105装備で
普段使いからレースまで幅広く活躍し
性能と価格を考えバランスのいいコンポを選択しています。
大きくカスタムしているのはこのホイール部分です。
トレックのパーツメーカーBONTRAGER製の
ミドルグレードカーボンホイールAeolus Pro3TLRを装着
リムハイト35㎜のセミディープホイールです。
平坦のエアロ効果、登りの軽量効果とオールラウンドに
その効果が実感でき見た目のボリューム感を持たせます。
まとめ
・色々な場面で力を発揮する軽量系バイク。
・コンポはオールラウンドに使えるシマノ105
・ホイールもオールラウンドに性能を発揮する
カーボンセミディープホイール
・軽量がメリットのリムブレーキタイプ
・ちょっと訳アリ車体
フレームの形状自体は1モデル前の形ですが個人的には
細身に見える形状がかなり好きで
私自身もアルミタイプのエモンダを愛用してます^^
気になる方1度実物を見に来てはいかかでしょうか。
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