【ホイールインプレ】ゼンティスのカーボンクリンチャーで走ってみた。
by: 京都店

  

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 YsRoad 京都店 

 

 

 

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久しぶりにカーボンホイールで走りました!

ホッシーです。

 

 

今回のホイールは・・・

 

 

『XeNTis』(ゼンティス)です!

 

モデルは

SQUAD 4.2(ブラックマット) ¥360,000+税

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リム高:42mm

 

しかも!

カーボンクリンチャーです!

 

タイヤは「IRC ASPITE PRO WET」

使い慣れたタイヤで比較できるので、ホイール性能を感じやすい条件でした。

 

 

利國てんちょの私物ですが

インプレするために借りました!

 

 

 

なんとこのホイール

Xentis独自のXBP(Xentis Braking Performance)採用カーボンリムにより

アルミ用ブレーキシューが使用可能なんです!

カーボンリムで不安な部分が一つなくなりました。

 

 

 

ではでは

まずホイールの交換から。

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愛車のLOOK 595から金シャマを外し

IMG_9567

 

 

ブレーキシューは、借り物のホイールなので

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シマノのカーボン用ブレーキシューにしました。

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ルックスは、現代フレームに負けないカッコ良さになりました!

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それでは!

『見せてもらおうか!ゼンティスのカーボンクリンチャーの性能とやらを』

 

 

 

お店から出発して・・・

数漕ぎして違和感?が

 

 

チェーンが外れているかのように軽い。

漕いでも浮いているかのようにゼロ発進が軽い!

 

 

ブレーキの制動力も抜群!!

 

 

驚きました。グングン加速します。

旧型のバイクがホイールで見事に化けました(笑)

 

 

 

翌日、名古屋店のスタッフが遊びにきたので

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走りに行きました。

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登りでダンシングすると、今まで感じたことないくらい車体を振っても軽い。

元々『595』は操作しやすいのですが、腕が疲れません。

 

 

 

下りカーブでは

ほどよいリムの硬さでトラクションがかけやすく

コーナー中に車体のブレをほとんど感じませんでした。

 

 

平坦の加速力は旧型フレームとは思えない加速。

 

葛折りの登りでも車体の方向転換がとてもしやすく、軽快に登れます。

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あまり疲れを感じず75km走って帰宅。

FullSizeRender のコピー

 

 

率直に欲しいと思いましたが・・・

36マソは高い・・・

 

 

お店のホイールコーナーを見上げたら!!

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カラーは違いますが

SQUAD 4.2(グロス・ホワイトロゴ)

xentis_squad_42_wh

360,000+税が20%OFF!!

 

↓↓↓↓↓↓

 

¥272,000+税に!?

 

 

今がチャンスです!!

 

 

現品限りなのでお急ぎください!!

 

 

 

2016/05/22 星野将宏

 

 

 

 

 

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