【スタッフインプレ!】松月が思う最高の『完成車』乗ってきました!【コスパと言えばGIANT】
by: 松月洋介

<完成車サイクルウェア京都エリアNo,1品揃えのお店!>

 YsRoad 京都店 

 IMG_2224

 

  

 

こんにちは!京都店の松月です。

 

 

昨日、購入したばかりの

 

TCR ADVANCED PRO TEAM

 

組みあがったので

 

早速走りに行ってきました!!

 

 

 IMG_2244IMG_2247

 

 

場所は

 

 

162号線→持越峠→花脊峠→477号線→162号線

 

 

ってな感じで京都市北部をぐるっとしてきました。

 

 

 

見ての通り

 

峠ばっかり行ってきました!

(477号以外ほぼ平坦なしッス)

 

 

TCRは登れるフレームですので、

 

いかほどのものかというところと、

 

安定性も高く、下りのカーブが

 

どれだけ攻めることができるかを試しに行きました。

 

 

 

 

結果は

 

 

花脊峠のタイムが

 

約1分30秒

 

縮まりました!

(結果には個人差があります)

 

 

IMG_2245

 

あまり花背峠に行っていないのがばれますね。

 

 

 

30分切れないのは遅いんじゃないかって?

 

 

登れるフレームでも

 

登れるエンジンじゃないんです(;´д`)

 

 

 まあしかし、

 

登っている時の感覚は

 

確かに軽かった印象です!

 

 

 

そのあとの下りも

 

今までの苦労が嘘のように

 

思ったラインをとることができました!

 

 

 

下りは対向車とかの危険も考え

 

法定速度内です。

 

 

平坦でも路面のデコボコ感を

 

ダイレクトに受ける印象はなく、

 

路面に気を使う必要がないですね。

 

 

 

速度維持も楽でしたが、

 

フレームよりもホイールの影響が大きいと思われます。

 

 

 

ホイールはまだ慣らしてはいないですが、

 

めちゃくちゃ固い印象はなく、

 

慣らしていないのによく回るという印象です。

 

 

 

¥350,000+税で他社のミドルレンジグレード

 

カーボンホイールはついてこないので、

 

何もカスタムせずに走り出せば、どの車種よりも

 

TCR ADVANCED PRO一番速いでしょう。

 

 

 

さすがコスパのジャイアントですね!

 

 

 

 

 

唯一悪いところを上げるとすれば

 

スローピングがきついので

 

シートチューブにつけたボトルが取り辛いぐらいですかね。 

 

 

 

 

皆さんの参考になればと思いますので、

 

ホイールのインプレも

 

慣らしてから

 

お伝えしたいと思います。

 

 

 

松月は大体出勤しておりますので、

 

見かけたらお気軽にお声かけください。

 

 

 

 

ご来店、心よりお待ちしております。

 

 

 

 

 

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