【自分の一台カスタム日記】18年の北邨のロードバイク【すぐ終わるかも】
by: 北邨雄介

 

 

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 北邨です。

 

 

前の休みにフレームのままだったXERIUS EFIを組みました。

 

 

暇だったんで。

 

 

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コンポはアルテグラ6800シリーズ。

 

 

ギアはフロント53-39

 

 

リアは11ー28。

 

 

ホイールはカンパのユーラス。

 

 

ゴリゴリの平坦仕様。(これでよく登ってました)

 

 

重量は7、3kg。

 

 

が、前のかたち。

 

 

で、こうなりました。 

 

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 メインコンポはSRAMライバル1

 

 

クランクはアルテグラ6700

 

 

チェーンリングは歯数42Tのフロントシングル。

 

 

リアは11ー28。

 

 

……..

 

 

……..

 

 

パーツが足りず、

 

 

 

 

フロントシングルになったのではありません!

 

 

 

 

 

たまたま

 

 

 

 

 

そこに

 

 

 

 

 

フロントシングルの

パーツがあった

 

 

 

 

 

 

だけです!

 

 

シクロで、

 

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MTBで、

 

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フロントシングルが増えてきているので、

 

 

 

ロードでも、やってみようじゃないか!

 

 

 

実験的要素が強いですが、メリットもある!

 

 

はず!

 

 

現状ではフルアウター(42-11)で

 

 

ケイデンス90で43km/hくらいしかでません

 

 

ギア比を見ると

 

 

トップのギア比 42-11  3.82

 

 

に対して

 

 

近似値 53-14 3.79。

    52-14 3.71。

 

 

インナーのギア比 42ー28 1.50

 

 

に対して

 

 

近似値 39-25 1.56

               36-25 1.44

 

 

いくらんなんでもトップのギア比で4.00は欲しい。

 

 

チェーンリングはそのうち44Tに換えようと思います。

 

 

 

 

フロントシングル化は

 

 

悪いことばかりではありません!

 

 

まず、メンテが楽!

 

 

フロントディレーラーがないので掃除が楽!

 

 

シクロやMTBでお馴染み、

 

 

ナローワイドのチェーンリングを使えば、

  

 

チェーン落ちに泣くことはありません!

 

 

なので、 楕円リングがノーリスクで使えます!

 

 

あと、軽量化!

 

 

チェーンリング、フロントディレーラー

 

 

シフトケーブルが必要なくなるので、

 

 

だいたい300gから400gは軽くなります。

SRAMならより軽くなります!

  1.  

 

 ほかにもメリット、デメリットが出てくると思います。

 

 

いろいろ試してみます!

 

 

 

 

 

 

 

 

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