【FULCRUM】数量限定をも超えたオンリーワンなレーシングゼロ【スポーク交換】
by: 京都店

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こんにちは。テック担当ヨシダです。

急に寒くなった気がします。

朝起きるのが億劫です。(億劫なのは年中です)

 

 

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今回は運悪く走行中に物を巻き込んでしまい、フレが出てしまったホイールを修理をしました。

、、、という記事です。

 

 

 

 

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フルクラム レーシングゼロ レッドスポーク

先日数量限定で販売され、京都店では瞬く間に完売してしまったホイールの修理です。

 

 

 

とりあえず物を巻き込んだ側のスポークテンションを抜きました。

 

 

 

 

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全てのスポークが赤いのがかっこいいのですが、今回は計4本のスポークに曲がりがありました。

 

 

 

 

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こんな感じの微かな曲がりも、スポーク数が少なく

高テンションで組み上げられている

ホイールには影響が大きいので交換が好ましいです。

こんな感じの微妙に曲がっているスポークは、一度ニップル緩めて

スポークのテンションを抜いてみないと発見できない事があります。

 

 

 

 

 

 

元の赤いスポークで修理できれば良かったのですが、諸事情により黒いスポークに。

 

 

 

 

 

 

このホイールの前輪は片側8本の計16本のスポークで構成されているので

片側の8本のうち4本が黒になります。

 

 

 

 

ただ単に曲がった4本を普通に交換するのでは”面白く”ないので、、、

 

 

 

 

 

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交互にしてみました!

多分世界でこの仕様はこの一つではないでしょうか。

(片側2本ずつ黒でもよかったかも)

 

 

 

 

レーシングゼロやカンパニョーロのシャマルなどの

キンキン高テンションなアルミスポーク系ホイールはなんだかんだ、純正工具が使いやすいです。

個人的にそう思います。

 

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慎重にスポークテンションを上げていきます。

スポークがニップルと共回りして、スポークがねじれたらおしまいです。

 

 

 

 

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完成です。

 

 

 

 

もちろんその他のホイールも修理可能です。(取り扱いのあるものに限ります。)

 

落車でリムが歪んだ、、

 

ぶつけてスポークが曲がった、、

スポークが折れた、、

 

など

 

直せるかもしれません!

 

 

修理可能か否か、リぺアパーツの在庫を確認いたします!

まずは一度お持ち込み下さい。

 

 

 

とは言え、状況によってリム交換が必要になった場合は

ホイールによっては高額になってしまうので、新しいホイールにした方がいいかもしれません。

 

 

 

 

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皆様のご来店心よりお待ちしております。

 

 

 

 

 

 

  

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