【油圧】削り出し軽量キャリパーブレーキ【HOPE】
by: 京都店

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お世話になっております!京都店嶋田です。

 

 

 

 

 

皆さん気になってると思いますが、僕の使用機材について今回はお話をしていこうかなと思います。

 

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 縁あって今シーズンはCANYONのAEROADに乗っていますがCANYONは

 

 

当店Y’s Road含め、日本全国の自転車ショップでは購入することができません。

 

 

ではなぜこのバイクを今回紹介するか。

 

 

それは油圧ディスクブレーキのバイクだからです。

 

 

 

 

最近、自転車業界全体的にディスクブレーキを搭載したバイク

 

 

 

増えてきていますね。

 

 

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\こちらは店内にあるかっちょいいバイクも油圧ディスクバイク。買ってネ/

 

その中でも僕は油圧を使用しています。

 

 

 

油圧だと、通常のワイヤー引きよりもブレーキの制動力が上がります。

 

 

 

その油圧ブレーキキャリパーの中でも僕は

 

 

 

 

HOPE RX4というイギリスメーカーHOPEのモノを使用しています。

 

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 うん、美しい。

 

 

 

アルミ削り出しなので強度は申し分なく

 

 

 

見た目もなめらかにごつい風貌

 

 

 

重量的には128g(F) / 115g(R)と、前後セットDURAACE9120よりも12g軽くなっています。

 

 

 

え、それだけ?というそこのあなた!!

 

 

 

HOPE RX4はシマノやSRAMの出しているブレーキよりも

 

ポットというピストンの数が2倍(DURAは2ポット)なのです!

 

4ポットというオートバイクと同じ機構です。

 

 

 

これをロードバイクにとり入れている人は日本にほとんどいない(店長談)そうですヨ。DA985D68-6CC4-4A3D-A803-B6368F62B030

 

 

HOPEの代理店GOLDRUSH AJITO様のサイトからの引用

 

 

ロードに4ポットを取り入れるメリットとしては

 

 

 


1.レバーを握り込んだ時に大小のピストンが時間差で動く事で、細やかなコントロール性を高める。

 

 


2.パッドの面積を広く確保する事でコントロール性を高める。

 

 


3.キャリパーの面積を大きくする事で、放熱性を高めて熱ダレしにい⇒良好なコントロール性能を維持する。

 

 

 

 

と、主にコントロール性能を高めるために4ポットにしています。

 

 

大は小を兼ねるといいますが慣れてしまえば

 

 

周りとのコントロールテクニックの差をつけられますね◎

 

 

 

カラーリングも6色展開となっており、アルマイトカラーが

 

 

 

とても美しく、かっこよく一つの芸術品として欲しくなる逸品です。(色はこちらのサイトよりご確認下さい。)

 

 

 

お値段は12,800円(税込)となっていて

 

 

DURAACEと殆ど変わらないですね!

 

 

 

 

 

あー、油圧ディスク楽しい!!

 

 

 

 

 

 

 

 

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