【究極の二択!?】GIOSのグラベルバイク、どっちを選ぶ?
by: 京都店

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こんにちは!京都店スタッフ清水です

 

 

先日、グラベルバイクで林道やオフロードを走ってきましたが、山の中を走るのは気持ちいですね!

 

 

気温の高い日も木々のおかげで涼しいですし、路面に合わせて踏み込み加減を工夫しながら走るのはロードバイクと違った面白さがあります。

 

 

今回はそんなグラベルバイクのなかで、ちょっとめずらしいラインナップをしているGIOSをピックアップしてご紹介したいと思います!

 

 

GIOSのグラベルバイクのカテゴリには、大きく分けてNATURE、PURE、MITOの3車種があります。

 

 

ほとんどのメーカーが1車種のグラベルしか用意していない中で、これはかなり珍しいです。

 

 

ざっくりと用途を分けると、NATUREはシクロクロスや海外で盛んなグラベルレース向き、PUREとMITOはグラベルで探検したり、ツーリングに出かけたりするライド向きといった感じです。

 

 

では、、PUREとMITOの違いはなんでしょう?

 

 

それはズバリ、走り方です!

 

 

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GIOS PURE

¥184,800(税込)

 

 

PUREはアルミフレームにカーボンフォークでがっしりした見た目、

 

 

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 GIOS MITO GRX400

¥173,800

 

  

MITOはフレームとフォークがスチール製で、スリムな見た目になっています。

 

 

アルミフレームのほうが軽くキビキビと走るのでスピードが出やすい一方で、スチールフレームは振動吸収性や快適性に優れるので、長距離を走るときにアドバンテージがあります。

 

 

また、細かいところですが、ボトルケージを固定するダボ穴の配置もPUREとMITOで少し違います。

 

 

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PUREはトップチューブに2つ、ダウンチューブとフォークにそれぞれ3連のダボ穴があります。

 

 

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MITOはダウンチューブとフォークに2つずつ。
 
 
ダボ穴が多いPUREのほうがバイクパッキングで荷物を沢山運ぶのに適していて、MITOは比較的身軽にグラベルの探検に出かけるのに向いている、と言うことができるかも??
 
 
ロードバイクのように、走るシチュエーションや好みのライドフィールに合わせてモデルを選ぶのがいいと思います。
 
 
 ちなみに、どちらもシマノのGRXのレバーや油圧ブレーキが付いています。
 
 
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グラベルで走るにしろ、荷物を積んでツーリングするにしろよく効くブレーキは必要なので、これは嬉しいパーツアッセンブルです!
 
 
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また、完成車についてくるホイールやタイヤはチューブレスに対応しているので、走りを軽く、快適にアップデートすることもできますね!
  
  
今回ご紹介した他にもそれぞれの自転車の違うところや共通しているところ、特徴がございますので、是非店頭で比べてみてください!
 
 
ご来店お待ちしております。 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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