【¥10万アンダーと番外編】第4弾 パワーアップに効果大!完成車からのホイール交換【SHIMANO】
by: 久保陽一

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【お知らせ】

 

 

 

新型コロナウイルスの感染拡大により

 

営業時間を4/16より当面の間

 

 

以下の通り変更させていただきます。

 

 

 

 

 

営業時間 11:00~19:00

 

 

 

 

 

 

 

また、フィッティングサービス

「バイオレーサースタンダード」

は、3密を避けるため現在休止させて頂いております。

急ぎの方はお電話にて担当までお問い合わせ下さい。

 

 

 

 

レンタサイクルは貸し出し休止しております。

 

 

 

お客様にはご迷惑お掛け致しますが

 

 

ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。

 

 

 

 

 

 

 

 

※ご注意 

 

当店ではマスクを着用されていないお客様の

入店をお断りさせていただいております。

 

 

他のお客様ならびに店内スタッフへの

 

コロナウィルス感染リスクを減らす処置となりますので

 

何卒ご理解ご協力のほどよろしくお願いします。

 

 

 

 

 

 


 

こんにちは松山店 久保です

 

 

 

 

 

 

 今回は以前紹介したコチラ

 【¥10万アンダー】パワーアップに効果大!完成車からのホイール交換

 

第1弾 【MAVIC】

第2弾 【Campagnolo】 

第3弾 【FULCRUM

 

第4弾のご案内になります

 

 

 

 

完成車購入後のステップアップとしてオススメなのが

「ホイール交換」

 

 

 

 

商品によりますが

 

車体が軽くなり

加速、減速がしやすくなり

巡航速度や最高速度が伸びやすくなる

 

 

とイイことづくめ

走行性能のパワーアップには欠かせないパーツです

 

 

 

 

 

 

 

 

今回ご紹介するのも前回と同じ価格帯

 

「¥10万以下のミドルグレードホイール」

 

プラス

SHIMANO最高峰グレードホイールの

ご紹介となります

 

 

 

 

 

 

SHIMANO

WH-RS700

 

 

 

700R

700F

 

  

お取り寄せできます(5/29時点)

(メーカー在庫は変動する可能性があります。またお取り寄せの場合時間をいただく場合があります)

 

 

¥92,781+税 

  →¥83,503+税

 

 

 

 

 

 前後セットで1540gと軽量

完成車付属の2000g程度の物から交換すると

約460gの軽量化になります

 

 

 

 

リム:カーボンラミネートリム 622-15

リム高さ:フロント24mm リア28mm

スポーク本数:フロント16本 リアOPTBAL 21本

 

 

 

 

 

OPTBALとはスポークの組み方でメーカーサイトによると

OPTBALのリアホイールは、21本のスポークシステム—駆動側・14本+非駆動側・7本の構成が特長。従来の1対1のスポーク組みでは、不均衡なスポーク張力となり、ホイール全体の損傷やニップルが緩むなど、耐久性と強度に影響を及ぼす可能性があります。オプトバルの2:1スポークシステムにより、スポーク張力のバランスを適正化、ホイールの剛性と強度を向上させ、耐久性の高いホイールを実現。とあります

 

 

 

 

今回のシリーズでも案内させていただいている

G3スポ―クパターンや2:1スポークレシオと同じような考え方なのかな、とおもいます

 

 

 

 

 

 

 

こちらは店頭在庫アリの

 

WH-R9100-C24

 

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¥152,317+税 

  →¥137,085+税

 

 

 

 

 

 

 

 

SHIMANO最高峰グレードの

DURA-ACE!

 

R9100-C24ホイールは

ローハイトのアルミホイールで1453gとかなり

「軽い!」

 

 

 

 

 

 

平地でガンガン力いっぱい踏む!というよりは

坂道など斜度のある場所を軽さを活かして

軽やかに上っていくイメージでしょうか

 

 

なのでヒルクライム向きの性能となります

 

 

 

 

 

 

軽量なリムですが

しっかりと強度を確保するために

アルミリムにカーボンをラミネートしてあります

 

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スポークの先、ニップルのあたりは

他の場所より入念に補強がしてあります

 

 

 

 

 

 

SHIMANO最高峰グレードDURA-ACEということもあり

¥10万アンダーとはいきませんが性能はピカイチ!

 

 

良いものを長く使いたいかた

少しでも軽いホイールで坂をラクにしたい方

などにはおススメではないでしょうか

 

あと足へのダメージが少な目なので

ロングライドにもオススメできます

 

 

 

 

 

 

 両方のホイールに共通してリム幅が15mm

 

現在主流の17mmのワイドリムが幅広過ぎて

車体に当たってしまう方などにもオススメできます

 

 

 

 

 

 

 

 

「¥10万以下のミドルグレードホイール」は

完成車付属のホイールから交換すると

性能アップを感じ易い上に

コストパフォーマンスに優れたものが多くあります

 

 

 

 

 あなたもホイール交換でいままでより

ラク~に自転車を楽しみませんか?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 問い合わせお待ちしております

 

 

 


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