珍妙キテレツ?いや、カッコいい!!そんなパワーメーターを取り付け。【FOR カンパユーザー】
by: 梅林 康典

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もはや、レースを目指す人にとっては

必須

ともいえる状況になってきた、出力計。

パワーメーター

 

しかし、なにもレースを目指す人のみが有用というわけでもなく。

たとえば、フィットネス志向であったり

ロングライド・イベントをいかに楽に走っていくか

を念頭に置いている方にも非常に指針となる機材であり、

最近ではGARMINの新しい機能によって乗り手の心肺機能の数値を表す

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VO2maxを勝手に計測してくれるので

さらに使い方の幅が出てきたと思います。

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しかし。

以前より、コンポーネントパーツをカンパニョーロにて使用するユーザー様から

「カンパでも使えるイカすパワーメーターないの?」

というご要望を頂いておりまして。

 

 

いや、世の中にはあるんですよ。

こんなのが。

 

Campagnolo-Std

 

って、なんじゃコリャ?

パワーメーターとしてはもっとも早くから世に送り出していた、

ドイツメーカー・SRM

のもの。

 

CAMPY_SRM

 

昔から、多くのプロチームが使用しているだけあって

他の追随を許さない圧倒的精度の高さが魅力ですが

日本の取り扱い代理店はございません。

そして、高々精度だけあって

いくらすんねん?という価格設定と

精密機材なのでかなりアフターが面倒・・・・・・

 

 

という

「いや、そんなの紹介されても・・・」

・・・ですよねぇ?

 

それ以外だと、GARMIN のペダル型のVectorシリーズ。

しかしLOOKタイプに限定され、他のペダルユーザーには・・・。

他には、後ろにハブタイプのPOWERTAP。

これも、練習用とそれ以外用にホイールを付け替えられないのと、

車体の後ろ半分が重いと、多くの方が使いたいであろう

ヒルクライムでけっこうな不利となります。

 

 

そんなカンパユーザーの悩みを解消するのが、

今回のご紹介する POWER2MAX カンパクランク用

 

 

正直、かなりのレアな商品なので通常店頭在庫してません。

このたび、その「魅力」を梅林がお伝えしご理解くださった

奇特なお客様からご注文頂き、取り付けとなりましたので

ご紹介させて頂きます。

 

 

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まず、このPOWER2MAX

スパイダーアームのひずみ量にて出力を計測しますので

通常はカーボンで一体となっている、カンパの4アームクランクが

分解された状態でやってきます。

 

これに、元々使用していたクランクからチェーンリングを移植し

POWER2MAXのセンサー基部をクランクにセット。

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裏面、こんな感じ。

 

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クランク本体にセットオン。

この作業工程は、ちょっと面倒なのですが

省きます。

 

 

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車体に取り付け。

この段階で、GARMIN側とペアリングし

ゼロワットを合わせる「校正」を行います。

作業自体は完了。

 

 

最後に、同封されてくるステッカーを貼ります。

 

このステッカー、注文時に色を選べますが

貼ると途端にカッコ良くなる不思議アイテム。

 

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これが・・・

 

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こうなって

 

 

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これが

 

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こうなる。

う~ん、カッコいい!!

 

 

冒頭にあげた、このPOWER2maxカンパ用の「魅力」

それは、カッコいい!!ことにあります。

もちろん、パワーメーターとしても使いやすく

電池が特殊で手に入りづらいこと以外は何の不満もありません。

power2max623_n

取ってつけた感ではなく、

車体の中心に「何かついてます」という印象は強いです。

お客様にも

「カッコいい!!」

と喜んで頂けました。

 

 

お値段はちょいと高いですが、

カンパ純正のチェーンリングが使用でき

純正のクランクを改造したかのような、スペシャル感のあるカッコよさ。

ご検討の方は、ぜひ店頭にてお問い合わせください!!

 

TDUBIKE307

キンタナやバルベルデの使用する、

モビスターのマシン。

う~ん、やはりカッコいい・・・