【社内試乗会】たくさん乗ったぜ!大試乗会だぜ!Vol.2
by: 星野 貴大

こんにちは!

 

 

たかヤン・ヨンソンです!

 

 

 

嘘です…たかヤンです✨

 

 

 

さて前回のVol.1に続き、

 

 

 

Vol.2でございます!!

 

 

 

 

お時間ありましたら、読んでください!

 

 

 

 

大規模な社内試乗会!

 

 

 

たかヤンが試乗したバイクは!

 

 

 

 

名古屋店激推しメーカー!

 

 

 

CANNONDALE

System Six Hi-Modです!!

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こちらは私自身とSystem Sixとの2ショット!

 

 

 

星野家はですね、

 

 

CANNONDALEと深いつながり?

 

 

 

がございまして、、、(勝手な思い込み。。。)

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System Six Team Si1

 

 

2008年モデルなのですが、

 

 

System SixはCANNONDALEのラインナップに

 

 

いたんですよ!!

 

 

はいそこ!!

 

そんなの知らんしとか言わないで!!

 

 

 

カーボンとアルミバックフォークの

 

 

ハイブリットフレーム!!

 

 

この時代にヘッドがスーパーオーバーサイズと言うのが誕生したのです!!

 

 

 

NEWモデルとなって生まれ変わった

 

 

System Six いざ実走!!

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 System Sixの衝撃的だったのは、ダンシングのしやすさ!!

 

 

圧倒的と言って良いほどのバイクのバランスの良さ!

 

 

いつまでもダンシングできる!と錯覚させるほど

 

 

気持ち良く走れる!

 

 

バイク自体が速く走ることをアシストしてくれる

 

 

初めての感覚でした!

 

 

 

 

 

続いて、、、

 

 

ANCHOR RS8 

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このバイクを試乗したかったのには

 

 

理由がありまして、、、

 

 

 

兄から借りている RS9

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との性能差を体感したかったからです!!

 

 

RS8を乗ってみてすぐに感じたことは、

 

 

RS9の様な乗り心地!

 

 

フル加速した時に僅かに重たさを感じましたが、

 

 

ホイールのグレードを上げたら補えるのでは?

 

と思えるほどのポテンシャルの高さ!

 

 

これには驚きました!!

 

 

 

 

 

FELT

 

 

FRD  vs.  AR FRD

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この2台は

 

 

脚質による好みが分かれました。

 

 

僕は言うまでもなく、、、

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FRD派

 

 

ホイールが

 

 

MAVICKSYRIUM PRO カーボン

 

 

好みのホイールが付いてたこともあり、

 

 

初速のかかりの良さに

 

 

思わず笑みがこぼれました!笑笑

 

 

しかし、Fシリーズ進化に伴い

 

 

驚きポイントはもう1つ、、、

 

 

値段です…

 

 

50万オーバーと聞いた時は

 

 

FELTもついに大台に乗ったなぁ…

 

 

と思いました笑

 

 

軽量化はもちろんのこと、

 

 

 

それでいて必要なところに

 

 

必要な分だけの剛性がしっかりあって、

 

 

リアのしなりの良さから、

 

 

トラクションがしっかりかかり、

 

 

カーブの安定走行に繋がってました。

 

 

性能が飛躍的に向上しているので、

 

 

この値段でも頷けます。

 

 

 

 

兄はAR FRD派でした。

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 僕はパワーが無いので、

 

 

剛性モリモリのマッスルマシーンは

 

 

合わなかったですが、

 

 

横から見るとなんとも言えない迫力

 

 

カッコ良さ!!

 

 

高速巡航が似合う笑笑

 

 

 

 

続いて

 

 

我が愛好のメーカー

 

 

LAPIERRE

 

 

AIR CODE SL 600

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ULTIMATE を乗りたかったですが

 

 

サイズがなかったため、断念…

 

 

 

たかヤン普段から乗っている

 

 

旧モデル

 

 

AIR CODE 500

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これと比較したいと思います。

 

 

買った当時からパーツ全取っ替えしたので

 

 

比較が難しいですが、

 

 

やはり新型はイイですね!

 

 

フルモデルチェンジをした

 

 

AIR CODEは、

 

 

剛性感タップリかと思いきや、

 

 

 

振動減衰性が上がって

 

 

ロングライドでも快適行けそうな気がしました!

 

 

前後ともダイレクトブレーキになったので、

 

 

 

ブレーキ剛性がかなり上ったと思います!!

 

 

 

 

ホイールを変えたらバケるとおもいます!

 

 

 

エアロロードお探しの方に

 

 

オススメしたい!

 

 

 

 

 

 

 

 

最後は!

 

 

 

星野兄弟

 

 

大絶賛だった!

 

 

BMC

 

SLR01 DISC

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これがナンバーワンだ!

 

 

と言わんばかりのポーズ笑

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ニヤニヤしてるでしょ!笑笑

 

 

今回のBest Oneです!

 

 

 

過去に乗っていた、お気に入りのSLR01

ジルベールWORLD Championカラー

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進化を遂げて

 

 

加速力登坂力が今まで乗ったバイクの中で

 

 

最高を極めました笑笑

 

 

加速が楽しすぎて、

 

 

ゼロ発進中間速度域からフルもがき!

 

 

2人共笑いながら走りましたよ!笑

 

 

たくさん乗って疲労しているはずなのに、

 

 

それをモノともせず全快で走れました!!

 

 

 

レースシーンのみならず、

 

 

ロングライドでも使用したいほど、

 

振動減衰性能が高く、

 

快適でどこまでも走っていける!

 

 

そう感じさせてくれるバイクでした。

 

 

 

 

改めて自転車に魅了されました!

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気に入ったバイクは

 

 

高らかに掲げます!!

 

 

自転車の楽しさ、奥深さを

 

 

再認識して、

 

 

NEWモデルの知識を得ることができました。

 

 

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最高に楽しかったです!

 

 

 

時代はDISCです!!

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

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