【小径の大宮】DAHONカスタム承ります!ホライズの2x10速化!
by: 原澤 直起

ディスク台座があり

ディスクブレーキ化が可能で

フロントホイールの

オーバーロックナット寸法が

DAHONは通常74ミリのところ

100ミリとなっている、

DAHONの中でもベース車として人気の

HORIZE(ホライズ)の改造を承りました

通常はリア8速のバイクですが

お持込時点ですでにリア10速化されています

 

 

20180913_121838

 

 

リアディレーラーはティアグラの10スピードです

カスタム前はこんな感じでした

 

 

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そこにフラットバー用のフロント用

ティアグラグレードのシフターを取り付け・・・

 

 

20180913_155308

 

 

フロントディレーラーも

クランクもティアグラのダブル化です

 

  

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ちなみにホライズのフロントディレーラー用の

ワイヤーはこのようなルーティングになっています

以前のモデルではシクロクロス車で使用されるような

ローラーを介して変速ワイヤーを取り回ししていましたが

ホライズは、よりシンプルになっています

 

   

20180913_155301

 

完成です!

より軽いギアがつくことで上り坂も

楽に登れますね!

 

DAHONカスタム記事は以下に!

スピードファルコをドロップハンドル化の一例はこちら

ホライズをディスクブレーキ化はこちら

ヘリオスのリア11速化!!

 

 


 

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