【里帰りオーバーホール】ANCHOR×ボーラ分解×ノコン新設
by: 野澤伸吾

 

女性ライダーに収めたアンカーRL8が里帰り

今回はフルにOHし ノコンも追加

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赤いラインはオーナー様のお手製

赤いノコンがアクセントになってます

 

さて  ホイールが

カンパニョーロのボーラ35

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ハブボディを抜くと

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こんな感じですね

二年ほどの使用

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奇麗にしていきます

 

カンパ(フルクラム)のコグには

二個のベアリングが入ってます

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シャフトとベアリングの接触部はガルパニック腐食が発生

強く固着してましたが

なんとか分離

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それなりの整備を前提としているカンパは

内側にシールがありません。

ハブにしろBBにしろ定期的なOHが

イタリアパーツには必須です。

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全バラして洗浄すれば生き返ります

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↑貰い錆び? なのかな

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↑800番の耐水ペーパーで復活

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↑ ラチェット爪を起こすバネは

交換します。179円のこいつ

もし 壊れると走れなくなる重要な部品。

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奇麗になりましたし

新品バネで安心

 

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↑このハブボデイ・・・・・・

交換となると1万円ですからねえ

復活できて良かったです。

 

さて  前輪は・・・・・・

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↑ 後期型のフロントハブはね

細くて シャフトの両側が分解型

 

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↑アジャスタの無い側には

14mmスパナと5mmヘキサを

ダブル掛けして

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↑ 反対側のボルトを回します

メチャ硬いから 緊張しますよ

アマチュアの方はやらないほうがいいです

って くらいです

【過去勤務先での失敗例】

 

 

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↑こうなれば あとは・・・・・・

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簡単ですけどね。

 

そんな感じで各部を手当てし

組み立てます

 

 

オーナー様からNOKONを御希望

 

 

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NOKONはステキです

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この カッコよさを私は愛しますが

現在 当社はNOKONの追加発注をしてません

 

 

この赤いのも 残り少ない在庫の中から

MTB用を流用しました

フルノコンも今回が最後かも・・・・

 

 

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組み合わせるワイヤーは

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ニッセンのSP31

 

 

このワイヤーは素晴らしい

シナヤカで艶やかです

 

 

このワイヤーは 一押しです!

 

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そんな 感じで

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色っぽく愛車は

よみがえりました!

 

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納車が楽しみです

 

by野澤

 

 

 

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