【復活！】使い込んだパーツをリフレッシュ！
by: 山岡崚平

 

今回ご紹介するのは修理編。

 

オーナー様はなんと学生様。しかも学生レーサー！

 

年間を通してレースがあり、一年間に何千Kmと乗るとこうなります。

 

 

 

 

チェーンとチェーンリングとの摩擦で

 

チェーンリングの歯がこのようにすり減っています。

 

（デュラエースを、ここまですり減らすのは恐るべし）

 

チェーンが落ちやすくなる。

 

変速がスムースに動かない。などの症状があり

 

こうなるとチェーンリングの交換しかありません。

 

実際、ご本人様もチェーン落ちでレースのチャンスを

 

逃してしまったのこと。

 

自転車レースは、機材レース。

 

機材の性能も実力のうちですね。

 

 

 

新品に交換。

 

ついでに歯数も52-36から53-39へ

 

PCDが110で統一されたメリットを活用。

 

 

さらにワイヤー関係も全交換。

 

タッチも軽くなり、ブレーキ操作の多いレースで

 

アドヴァンテージになるでしょう。

 

このように金属を使用する限り、自転車ﾊﾟｰﾂは摩耗します。

 

定期的に交換するのがオススメですが、

 

気になった方は大阪本館までお問い合わせください。

 

（車種、メーカーによってはお受けできない場合がございます。）

 

スタッフヤマオカ