【 TIME ALPED’HUEZ 21 × ZIPP 303 × ULTEGRA Di2 】ようやく完成した『New Bike』をご紹介致します。
by: 梅原聖太

 

 

 

フレームは去年購入し、ようやく組み上がりましたので

ひとまずご紹介させて頂きます。

 

 

 

 

 

 

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TIME ALPED’HUEZ 21 AKTIV DISC

 

 

はい。私の新車でございます。

2台目ということもあり、フレームから組み上げました。

パーツも妥協することなく選ぶことが出来たので、時間は

掛かりましたが、かっこよく仕上がったと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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見ただだけで分かると思いますが、ホイールは『ZIPP 303』

6ボルトという事で、ディスクローターはSRAMの「XR ROTOR」を使用。

簡単にいうと一番いいやつ。です(笑)

 

ディスクモデルはチューブレスレディ対応なので

大阪本館店長の小西さんに頂いたMAVICのイクシオンを使わせて

頂いております。タイヤの取り付けに関しては色々ありました・・

ほんと、色々と・・・(笑)

小西店長とMAVICタイヤの着脱のしやすさに感謝です・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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さて次はハンドル周りです。

ステム・ハンドルは『DEDA  スーパーレジェラ」で軽量化を意識しました。

Di2の穴も空いていたので丁度よかったのと、TIME純正のパーツが

ビックリするくらい高いのでここに落ち着きました(笑)

 

バーテープはフィジークです!

グリップが好みでもう一台の方にも使っています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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サドルには初の試みでショートサドルを採用。

プロロゴのディメンション。バーテープと色は合わせました。

 

シートポストはフレームに付属されてきたDEDAのZERO2をそのまま使用。

おいおいはスーパーレジェラで統一したいものです!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ボトルケージはTIME純正を採用!

他に思い当たる物がなかったというのもありますが

何気にボトルケージって見た目変わりますからね。カッコイイのを買いました!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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そしてそして、コンポはULTEGRA Di2 R8070!

いやー。機械式で十分かと思っていましたが、使ってみると

やっぱりいいですね。変速に対するストレスゼロです!

 

 

 

 

 

 

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今回はブリーディングを手伝ったり、エレクトリックワイヤーや

ジャンクションの取り付けも行ったので、かなり勉強になりました!

フレームから組んで良かったです・・ 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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一番気にいってるのがこの「アクティブフォーク」

TIMEといえば!という部分でもありますし、ダンパーの効果は

凄いですね!ほぼ振動来ないです。

 

 

 

 

 

 

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インプレに関してはまた後日改めて書かせて頂きますね!

今回は紹介ということで、このへんで失礼します。

大阪本館スタッフのZIPPのインプレもお楽しみに~

 

 

 

 

 

 

 

 

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 春からの新生活に

 

是非ご参考にしてください!!

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 DISCブレーキってどうなの??

 

気になる方はクリック!!

 

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