【徹底解剖】FELT AR ADVANCED!
by: 大阪本館スタッフ

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まいど~アカネです!

 

今回は、タイトルにもある通り

 

 

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只今、当大阪本館に上陸中

FELTの新型エアロロード、AR ADVANCED

を私アカネが気になる部分を丸裸にしていく回です。

 

今回はメカ的な記事です。

乗った感じとかはまた後日レビューを書こうかと思います~

 

 

 

 

 

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改めてみると

イマドキのエアロって感じの見た目ですね

 

 

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ステムは専用品

ハンドルからステムにオイルラインとエレクトリックケーブルを通し

完全内装します

 

 

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とはいえ、ケーブルはハンドルから一旦出て、そこから

ステムに入る仕組みなので他のどのハンドルでも

綺麗に内装が出来そうです。

 

 

 

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Di2やとめちゃスッキリのコックピット

 

どんな感じで内装してるのか

メチャクチャ気になるので

 

 

 

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ぱか~

開けちゃいます。

 

なるほど。

 

 

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フロントブレーキのオイルラインはコラム内を通って

キャリパーへ接続

 

リアはステム後部から

 

 

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フレーム内を通ってキャリパーというカタチですね。

比較的、整備性も高そうです。

 

 

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フォークにはオイルラインを外装出来る穴もあるので

ノーマルのステムでもなんとか組めますね。

 

 

 

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ハンドルはいっぱいいっぱい切ってココまで

切れすぎないようにストッパーが掛かります。

 

 

 

 

次にフレームを見ていきましょう

 

 

 

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なんとボリューミーなヘッドかしら・・・

 

 

 

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トラックフレームを思わせるマッシブなBB周り

規格は386です。

 

 

 

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スリットの入ったエアロポスト

先代とパッと見変わりませんが

 

 

 

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フレームとポストの間に振動の吸収性を高めるエラストマーが入ります。

 

また、引っこ抜いてみると

 

 

 

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下までスリットが切られよく「しなる」ように。

このしなりも乗り心地向上に繋がります。

 

先代ARはシートポストを逆付けしてTTやトライアスロンなどの

前乗りのポジションも容易に取れるようになっていました。

 

 

 

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今回はポスト本体ではなく、ヤグラを反転して

前乗りのポジションを出す仕様です。

 

ポジション調整のラクさもポイントたかし君

 

 

 

 

続いて気になったのは

 

 

 

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シートステーのこのデコボコ

 

 

 

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よく見たらフォークにも有りました。

 

これはホイール周りの気流を整流して

エアロ効果を高める工夫だそうです。

細かいトコまで相当こだわってます!

 

 

 

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スルーアクスルの出っ張りすら許さない

徹底したエアロっぷり

 

 

 

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私アカネのお気に入りポイント

所々にチラッと出るテクストリームカーボンがセクシ―です

 

如何だったでしょうか

FELTのフレーム作りに懸ける熱意

フレームを見るだけでも伝わると思います。

 

これは乗るのが楽しみになってきましたね~

 

皆さんも、ご試乗出来ます!

 

声のおっきい先輩がご案内ブログを書いてくれたので

リンクを貼っておきますね~

是非ご来店くださいませ!

 

【試乗出来ます!】速いのは当然!新型FELTフェルト ARが4月12日(日)まで試乗体感できます!!

 

では、今回はこの辺で!

アカネでした~ ほな!

 

 


 

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 春からの新生活に

 

是非ご参考にしてください!!

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

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