【STAFFBLOG】シャマルのフリーボディを交換（カンパ→シマノ）。
by: 大阪本館スタッフ

 

 

 

 

 

 

カンパの11速スプロケットならシマノコンポで動かないこともないのですが

気分的にスッキリしないので、フリーボディごと交換です。

 

 

 

 

使う工具は5mmのアーレンキーと17mmのハブスパナ。

 

最近増えてきている「工具なしでフリーを外せる」ほど簡単ではないものの

それでも慣れたらあっという間。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

何度か交換しているので、ネジが硬くて困った！みたいな事態に陥ることも

無くあっさりと外れてくれました。

 

 

中にフリー側のツメが引っ掛かるギザギザが見えます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

同じようにしてもう一つのホイールからシマノ用（右）も外します。

 

 

カンパ用（左）は溝が深く、軽く柔らかいアルミ製フリーでもスプロケット

からのダメージが少ない設計になっているのはさすが。

 

最近はシマノフリーもPEO処理されたアルミ製になっていますが、溝が浅い

分どうしてもスプロケットが食い込みがち。

 

 

というわけで今回は軽さより耐久性重視。重さは気にせずに旧型のスチール

製のフリーボディを取り付けます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ツメの掛かりを意識しながらゆっくりと差し込んで、スペーサーを忘れずに

戻して、ナット（逆ネジ）を締めたら交換終了。

 

この後スプロケットを組み込んで完成です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回、割を食ったカタチでカンパフリーにされてしまったレッドウィンドは、

11速のコーラス用にでもしようかと考えています。