【♧コルナゴ通信】ポガチャルがBORA ONE？？
by: 大阪本館スタッフ

 

 

 

 

 

 

チームのお膝元となる「UAEツアー」で、いきなり総合リーダージャージを

手にする活躍をみせたUAEエミレーツのエース「ダデイ・ポガチャル」。

 

 

去年のツールを見る限り、リムブレーキ派でULTRA＆WTOユーザーの印象が

強かったのですが、このUAEツアーではディスクブレーキにもトライ中。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

〇CAMPAGNOLO　　BORA ONE　50 DB

 

￥316,800－（税込）　→　￥269,280－（税込）！！

 

 

 

そんなポガチャルがチョイスしたのは、まさかのミドルグレード「ONE」！

 

ロット・ソウダルも去年のレースでONE使っていましたが、これはULTRAと

WTOのDB仕様には「チューブラーの設定がない」という大人の事情から。

 

例えそうだとしても、ONE好きとしてはちょっとテンションが上がります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BORAの伝統とも言える50mmハイトのクリンチャーリム。。

 

細身で鋭角的なリム形状はイマドキの空力トレンドからすると少々物足りない

性能なのかもしれませんが、このカタチと黒・白・赤のグラフィックがあって

こそのBORA！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DB仕様は前後ともにG3スポ―キングで組まれているのも新鮮。

 

左右のテンションバランスや空気の抜けの良さという機能的なメリットだけで

なく、G3ならではのルックスと独特の加速感も大きな魅力。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハブベアリングはセラミックボールのスタンダード仕様となる「USB」。

 

このままでも十分にスムースで良く回るホイールなんですが、ポガチャルの

ONEはおそらく「CULT」化もされていて、実質ULTRAと同じレベルの超絶

回転性能が与えられていると予想します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最新のエアロトレンドから生まれたWTOと比べると、かつてのBORAっぽい

走りの味付けがきちんと感じられる「ONE」。

 

 

この先ディスコンになってしまわないことを祈るのみです。