【ベスラ】 シマノロードキャリパー適合・マイ ディスクロードにベスラ レジンパットを使ってみた編
by: 山本 敏之

ベスラ BP052 シマノ000

 

暑さに日々負けてる、、、

 

 

どうも山本です。

 

(*´Д`)っ

 

暑いですねー。

 

そんな私が以前にご紹介しました「ベスラ ディスク パット」

を使用してみましたので交換作業とインプレッションを

 

ご紹介していきましょう。

 

では、どうぞ

 

 

 

 

 

ベスラ BP052

 

VESRAH (ベスラ) BP-052Trailresin

 

税込み ¥1,595

 

JAN 4510676221518

 

 

取り付け可能ロードキャリパーはコチラ

 

 

SHIMANO

 

BR-M9100

BR-R9170

BR-R8070

BR-R7070

BR-RS505/805

BR-RS405

BR-RS305

BR-U5000

 

 

上記のシマノディスクロードにも適合タイプのレジンパットです。

ベスラ BP052 シマノ000

 

右が冷却フィン付きシマノパットです。

左が今回のベスラBP052レジンパット です。

 

 

 

しかし「ベスラ」って?

 

 

 

「レジンパット」って?

 

 

 

(๑-﹏-๑)

 

 

一緒にコチラもお話ししていきましょう。

 

 

ベスラ BP052 中身

(画像クリックでベスラ「レジン系」と「メタル系」があります・摩擦材の種類のHPへジャンプします)

 

 

 

『ベスラ』オートバイのブレーキパットで有名メーカー

 

〚メーカーさんの紹介文〛

 

 

Vesrah(ベスラ)は60年以上にわたりモーターサイクル世界市場でブレーキ製造の最前線に立ってきました。

 

世界中でその高い性能が評価されたVesrahブレーキパットの優れたパフォーマンスお楽しみください。

 

Trail(材質コードV) Vesrahブレーキパットのエントリーグレード。

 

誰でも簡単に自信を持ってライディングを楽しむことができる。

 

街乗りから山乗りまであらゆる状況に適合し、効果的かつ強力な初期制動力と耐久性に優れた摩擦材により、

初期のストッピングパワーが実感できる。

 

あらゆるジャンルのスポーツ系バイクから、電動アシスト自転車にも最適。

 

 

 

 

(*´Д`)っ おー。

 

 

知らなかった―って方も多いかもしれませんがオートバイでブレーキパットと言えば、コチラを愛用する方も多いんです。

 

 

 

ベスラブレーキパットの特徴

 

➀あたりを出す時間が短い

➁食いつき感が良くコントローラブル

③不快な音鳴り(鳴き)が少ない


④ハイポテンシャル素材の配合


⑤強い制動力

 

 

そしてオートバイを知ってる方だと「メタル」ではないの?
ネットの古い記事でも「メタル」って紹介している文を発見してしまうのですがメーカーさんに確認しまして、

 

 

自転車用ディスクブレーキパッドは全てレジン系パッド製でベスラ独自レジン系材質

 

また台紙にはCeramic Semi-metalと入っていますがご安心下さい。上記の通り「レジン」です。

「ベスラ」はオートバイ用には何種類ものシンタードメタルパッドを販売。

してますので、そのイメージが出ちゃうかもしれませんが、「レジン」です。

「2021年8月確認済み」

 

詳しくは上記の画像をクリックです。

 

(*´д`*)っ

 

配合まで紹介してますので凄いわかりやすいです。

 

 

 


 

 

 

では話は戻りましてさっそく装着していきましょう。

 

 

 

そのままの状態です。

FOIL Fキャリパー 交換前

 

 

 

スナップリテーナーを抜きます。

FOIL Fキャリパ 抜け防止外し

 

 

 

ピンを抜きます。

FOIL Fキャリパ ピン抜き

キズが付きやすいのでご注意を。

 

 

 

 

FOIL Fキャリパピン抜き後

 

 

 

パットを引き抜きます。

FOIL Fキャリパー 引きパット抜き

 

 

 

 

FOIL Fパット抜き後

 

 

 

 

汚れが凄い!?

FOIL Fキャリパー 汚れあり 接写

 

 

 

 

FOIL Fキャリパー 汚れ パット外した時

 

 

 

 

マルチクリーナーでクリーニング!?

FOIL Fキャリパー マルチクリーナー

しっかり汚れを落としてくださいね。

 

 

 

 

ピカピカにしてピストンを要チェック!?

FOIL Fキャリパー 洗浄後 前から

 

 

 

 

 

FOIL Fキャリパー 洗浄後 後ろから

 

 

 

 

ベスラパットを装着!

FOIL ベスラパット取り付け中

 

 

 

 

FOIL バスラパット取り付け後

 

 

 

 

パットとローターの位置調整をします。

FOIL Fパットあたり調整

 

 

 

 

完成です!

SCOTT FOIL F パットベスラ交換後

 

 

 

使用感はめちゃギュっと効くレジンパット! 制動力がやはりUP!

個人の感想とはなりますが、ブレーキコントロールでもう少し効いて欲しいって思っていた所が払拭されました。
イメージしにくいのですがオートバイのブレンボブレーキに変えた時のような制動力の感動が起きました。

( ˙꒳​˙ᐢ )

 

 

 

番外編?! ピストンの工具を使って位置は戻しましょう。

FOIL Fパット 戻し中

ピストンの位置をまっすぐに奥まで押し戻します。

本製品のブレーキシステムは、ブレーキパッドが摩耗するにつれて、ピストンが徐々に突き出しディ スクブレーキローターとブレーキパッドの間隔を自動的に調整するように設計されているため、ブ レーキパッドを交換する場合は、ピストンの押し戻し作業が必要です。
ピストンをこじらないように、板状の工具で押し戻してください。
鋭利な工具でピストンを押さないでください。ピストンが損傷するおそれがあります。

 

 

 

って事で現在、世界的にパーツが少ない状況ではございます。
今回は自転車乗りの世界では意外なパットメーカーさんかも知れませんが、
実は凄いブレーキパットメーカーさんの新入荷アイテムをご紹介しました。

 

 

VESRAH (ベスラ) BP-052Trailresin

税込み ¥1,595

 

 

価格を見てもビックリのコスパの良さ!!!

 

 

気になった方はお早めにお願いします。

 

 

 

 


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新型コロナウイルスによる影響

 

 

 

 

 

新型コロナウイルス感染症予防に伴い、

 

ご来店時のマスクの着用をお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

 

 

ご来店時にマスク、もしくはマスクに替わるものの着用のない方は

 

 

 

 

入店をお断りさせていただきます。

 

 

 

また、複数人数(3人~)でのご来店は

 

 

極力ご遠慮頂くようにお願い致します。

 

 

 

感染拡大防止のためですのでご理解、ご協力のほどよろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

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