【PINARELLO】初めてのカーボンロード、ピナレロならこの車体！
by: 秋津真裕

前作の鮮やかなカラーの青もよかったですがやはり今はこのカラー外せません。
カタログでは、アントワープブルーでもこの色味、
どこからどう見てもイネオスカラー・・・
アントワープブルーはカラーの名前としてあるのですが、アントワープだけだと全く関係ないとは思いますが、このカラーの名前をきいてパッと思いついたのが確か英語名になりますがアントワープはベルギーのアントウェルペン州の州都でダイヤモンドの産業で盛んになた所なので、勝手にダイヤモンドの様に輝きある光沢やRAZHAのよさが乗れば（磨けば）輝くみたいにおもっています。
コレは全部想像の話なので本当は違がいますが、間違いないのはRAZHAには魅力がいっぱいあるということです

初めてのカーボンバイクにもオススメ

PINARELLO　2022　RAZHA DISK 105　

￥327,800－（税込）

フレーム素材は「パリ」や「アングリル」でお馴染みのT600カーボン。カーボンフレームのエントリーモデルで長きに渡って採用されきたミドルグレード素材。適度な硬さとしなやかさがあり、乗りやすさ・扱いやすさでは文句なし！そこに速度を出すときの切れ味抜群でさらにピナレロ・ハンドリングの切れにもプラス！これは間違いなく乗っていて楽しいバイクです。

足回りも流石の一言

搭載コンポは105＋油圧ディスクブレーキ、フレーム性能を楽しむバイクとわかっていても、コンポが105というのは結構嬉しいポイントです。タイヤがピレリへとに変更。それも最新の「P-7」！ここもきっちりイタリアブランド、700×28Cサイズなのも、バイクのキャラクターにはベストマッチ、まあイネオスはコンチじゃない？と突っ込みの声が聞こえてきそうですが
ひとつ挙げるのすればホイールかと、後々カスタムするなら、ライトウェイトもしくはプが付くやつですかね。まあプが付く方は国内では扱いがありませんが、ですので新型のアルテホイールなどが無難かもしれません。

ドグマFから数えたら5世代も前になりますが、未だにカッコいいという奇跡のモデルRAZHA

是非ご参考に