【渋谷キャノンデールストア】 いまならポイント増量中!スマートでトータルバランスに優れたSUPERSIX EVO!
by: 間野友輔

ワイズロード渋谷キャノンデールブランドストアの間野です。
 
  
良いバイクの条件っていろいろあると思うのですが、どこまでもド平坦しか走らない方も、延々と登りばかり登って行く方も、基本的には存在しないはず。であれば、何か極端なシチュエーションを得意とするバイクよりも、トータルバランスに優れたバイクを選ぶのが大事。
 
そこでイチオシなのが、私の愛車の後継モデル!

 
 
 

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 2019 SUPERSIX EVO 105 

メーカー希望小売価格¥240,000+税

※19年6月9日まで!
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SUPERSIX EVOは軽量オールラウンダーとして長年、人気のモデルです。カーボンの種類によって2種類のフレームがあります。上位モデルはハイモジュラスカーボンという軽くて硬くてお値段もかわいくない素材をふんだんに使用したHi-mod(ハイモッド)と呼ばれるシリーズで、プロ選手が使っているのはたいていこちらです。
 
一方、今回ご案内するのは、このHi-modという表記がないもので、俗に『ノーマルモッド』などと呼ばれることもあります。
 
実はフレームの性格=コントロール性や乗り心地といった部分は、Hi-modもノーマルモッドも同じになるよう設計されています。違うのは素材の違いによる重量差だと思っていただいて差し支えないと思います。
  
カラー展開は、シルバーに赤のロゴが鮮烈なSAGE GRAYと、ブラックに白ロゴとシルバーの刺し色があるSILVERの2色のモデルがあります。
 
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SUPERSIX EVOには見た目にほかと違う特徴があります。カーボンバイクとしてはパイプが細めで、なおかつトップチューブがほぼ水平(ホリゾンタル)です。
 
近年のロードバイクは、エアロロードと呼ばれる種類のものは全面投影面積を減らすために水平なトップチューブを採用するものが多くなりましたが、そうではない軽量モデルなどではトップチューブが斜め(スローピング)のものが多くあります。スローピングの利点は素材の量を減らし、短いパイプの接合によって剛性を高めることができる点です。
 
SUPERSIX EVOの場合はあえて長いパイプを使うことで、フレームをしならせ、乗り心地を良くする選択がなされています。素材自体の使い方に工夫で細めのパイプでも剛性は十分に確保されています。
 
 
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パイプ形状にも工夫がされていて、縦方向にはしなるが横方向にはきっちり硬いので、ペダリングのパワーが左右にぶれて逃げることがありません。
 
 
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また、エアロダイナミクスにも配慮されたパイプは、従来から定評があるSUPERSIX EVOのライドフィーリングを失うことなく効率よい清流効果を発揮します。
 
なんといっても乗り心地が良く、コントロール性に優れたバイクです。ライダーのコントロールを素直に反映して前進してくれる、漕いでいて気持ちの良いバイクだと思います。

 
渋谷本館には5月31日現在、
 
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SIL(黒ベース)の50サイズ(推奨身長165cm前後)、52サイズ(推奨身長170cm前後)と、
 
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SAGE GRAYのサイズ52(推奨身長170cm前後)の在庫がございます。
ほかのサイズもお取り寄せ可能です。 

 
 

 

  

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31th May 2019  author : ワイズロード渋谷本館 まのゆうすけ

 


 

 

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 Y’sRoad Shibuya Honkan 
住所:東京都渋谷区道玄坂2-10-7新大宗ビル1号館
電話番号:03-5728-3539
営業時間:月~金/12:00~20:00
土日祝/11:00~20:00 ・定休日なし

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