2019年メーカー完売モデル【BAD BOY1】CANNONDALE最高峰のクロスバイクが渋谷本館に入荷‼
by: 沢田周吾

こんばんは。

先日ジャパンカップがありましたね。

私は急遽見に行くことになり行ってきました。

元々はMoToGP見に行く予定だったのですが、予定が合わず見に行けなかったのに予定が無くなり、暇になってのでジャパンカップ見に行ってきます。

新幹線で(笑)

　　

　　

こんな話は置いておいて…今回紹介します車体は

Cannondaleの最高峰のバイク

【BAD BOY1】

です。

年式：2019

価格：￥190,000+TAX

サイズ：S（約158cm～約175cm）

 

　　

　　

2019年のBAD BOYにはBAD BOY1・BAD BOY2・BAD BOY3・BAD BOY4とモデルが存在します。

BAD BOY3・BAD BOY4は機械式ディスク。ワイヤーで引っ張るタイプ。

BAD BOY1・BAD BOY2は油圧ディスクです＋フォークとシートポストがLEDで光る仕様に。

BAD BOY1は駆動がチェーンではなくベルトドライブになっています。

チェーンでは無くベルトドライブになる事でズボンの裾がチェーンオイルで汚れる心配は無くなります。

　　　　

　　

機械式と油圧のどちらの方がいいですか？という質問は多くあります。

私一個人的には「油圧ディスク」一択です。

　　

油圧ディスクはとにかく引きが軽いし制動力抜群。

　　機械式ディスクはコスパとメンテナンス性に優れています。

　　

油圧ディスクであれば、軽くレバーを握るだけでブレーキが効くのは大きなメリットですね。

　　　　

　　　　　　

　　違いはここまでにして車体に戻ります。

フロントフォークとシートポストにLEDが埋め込まれてあります。

フロントフォークは法的な明るさには達していないのでフロントライトは別途付ける必要がありますので御注意下さい。

 

　　

　　

そしてBAD BOY1一番の見どころである

チェーンではなくベルトドライブを使用。

これにより「オイル」が不要になったのでズボンの裾がチェーンオイルで汚れる心配は無用。

　　

　　

絶大の人気を誇るBAD BOYシリーズの上位車種はいかがでしょうか？

 

 

 

 

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